トヨタの検索結果 26ページ目

2023.3.2 谷口信輝の新車試乗谷口信輝
トヨタ・プリウスZ（前編）

スペシャルティーカーを思わせるデザインで話題の新型「トヨタ・プリウス」。では走りのほうは……？　レーシングドライバー谷口信輝に、ワインディングロードで走らせた印象を聞いた。
2023.3.1 自動車ニュース webCG 編集部
トヨタが新型「プリウス」のプラグインハイブリッドモデルを発売

トヨタ自動車は2023年3月1日、新型「プリウス」のプラグインハイブリッドモデル（PHEV）を同年3月15日に発売すると発表した。EV走行距離（WLTCモード値）は19インチタイヤ装着車が87km、17インチタイヤ装着車が105km。
2023.3.1 From Our Staff 櫻井健一
カーマニアをうならせるAnycaのカーシェア　今ならお得なキャンペーンも実施中

2015年にスタートした「Anyca(エニカ)」は、DeNA SOMPO Mobilityが運営するカーシェアサービスだ。登録車はなんと1000車種を超え、全国の会員数は累計50万人以上と圧倒的なスケールを誇る。多くのユーザーに支持される理由は？
2023.3.1 デイリーコラム工藤貴宏
お得なのはどれだ？　各社の新車サブスクリプションサービスを比べてみる

昔ながらのクルマ好きにはなんとなく敬遠されがちなクルマのサブスクリプションサービスだが、中身を精査してみるとかなりお得な内容になっていることが分かる。もちろん無条件に薦められるわけではないが、向いているのはどんな人だろうか。
2023.2.27 デイリーコラム多田哲哉
社長交代でトヨタのクルマづくりはどう変わる？　元チーフエンジニアの多田哲哉氏に聞いた

豊田章男氏が社長を退任し、2023年4月から新体制での経営がスタートするトヨタ自動車。それで同社のクルマづくりはどう変わるのか？　あるいは変わらないのか？　長年にわたりトヨタで車両開発にたずさわってきた多田哲哉氏の見解は……。
2023.2.24 デイリーコラム鈴木ケンイチ
次なるモータリゼーションのフロンティア！インドに寄せる日本メーカーの熱視線

2022年に日本を抜き、世界第3位の自動車マーケットとなったインド。「これからが成長の本番！」とされる西アジアの大国に、いま日本の自動車メーカーが熱い視線を送っている。成長の波に乗り、躍進するメーカーは現れるのか？　各社の戦略を探った。
2023.2.23 エッセイ大矢アキオ
第796回：新しさ優先にNO！歴史的建造物がクルマの開発を促進する!?

「新しい酒を古い革袋に……」という言葉があるが、これはあながち間違った行為でもないと大矢アキオは考えている。企業が大きくなればより大きくて立派な社屋を目指すものだが、古いビルにはそれなりの効能があるからだ。
2023.2.22 デイリーコラム清水草一
「クラウン」「プリウス」にレクサスも　トヨタの最新デザインが支持されるのはなぜか？

新型「プリウス」「クラウン」や最新のレクサス各車などのスタイリングが好評だ。無難で無個性なところがかえって（？）特徴となっていたトヨタのデザインに一体何が起きているのか。清水草一が解説する。
2023.2.13 自動車ニュース webCG 編集部
トヨタの新社長が記者会見　新体制で「モビリティーカンパニーへの変革」目指す

トヨタ自動車は2023年2月13日、東京都内で「新体制発表会見」を開催し、同年4月からの経営方針について説明した。新経営陣は豊田章男現社長の経営方針と価値観を継承しつつ、モビリティーカンパニーへの変革を目指すという。
2023.2.10 アウトビルトジャパン AUTO BILD 編集部
トヨタ・プリウス（FF/CVT）【海外試乗記】

経済的でスポーティー!?　醜いアヒルの子からハンサムなスポーツカーへと進化した、5代目の「トヨタ・プリウス」。プロトタイプに試乗した『AUTO BILD』スタッフの率直な感想と評価は？
2023.2.9 webCG Movies webCG 編集部
動画で見る「トヨタ・スープラRZ」

さまざまな仕様変更により、一段と走行性能が高められた「トヨタ・スープラ」。これを機に、新たにマニュアルトランスミッションやタンカラーの内装が選択できるようになった、上級グレード「RZ」を動画で紹介する。
2023.2.8 デイリーコラム大谷達也
トヨタを変えた風雲児　豊田章男社長という“時代”

トヨタ自動車の豊田章男社長が2023年4月1日付で退任し、会長に就任することが発表された。2009年以来の14年にわたる事業運営は、トヨタにどんな効果をもたらし、自動車業界にどんな影響を与えたのだろうか。退任を前に振り返ってみる。
2023.2.7 試乗記鈴木真人
トヨタ・プリウス【開発者インタビュー】

“燃費のいいクルマ”というイメージから脱却し、スポーツカーのように生まれ変わった新型「トヨタ・プリウス」。コモディティー化を突き詰めた「タクシー専用車」化のプランもあったというが、いかにしてその危機を乗り越えたのか。開発のキーマンに話を聞いた。
2023.2.6 デイリーコラム西川淳
すでに開発中!?　「GRヤリス」「GRカローラ」に次ぐトヨタの「GR〇〇」を考える

クルマ好き・運転好きならグッとくる、トヨタの高性能モデル「GRヤリス」「GRカローラ」。では、これらの次に登場するGRモデルは何か？　パワートレインをはじめとする今のリソースを検討しつつ、予想してみよう。
2023.2.4 試乗記鈴木真人
トヨタ・プリウスZ（FF）／プリウスZ（4WD）／プリウスPHEVプロトタイプ（FF）【試乗記】

トヨタのエコなイメージの看板を背負ってきた「プリウス」が、5代目でガラリとイメージチェンジ。歴代モデルで執念のように切り詰めてきた燃費に代わって追求したのは、「速さ」と「カッコよさ」だ。ハイブリッドの市販車とプラグインハイブリッドのプロトタイプを試す。
2023.1.31 ニューモデルSHOWCASE 佐野弘宗
【徹底解説】新型トヨタ・プリウス

トヨタの看板車種をつとめてきたハイブリッドカー「プリウス」がフルモデルチェンジ。“燃費第一”だったこれまでとは異なり、クルマとしての魅力を磨いて再出発を切った。5代目となる新型の実力を、デザインや装備、走り、燃費性能と、多角的に徹底解剖する。
2023.1.30 試乗記山田弘樹
トヨタGRスープラRZ（FR/6MT）【試乗記】

3リッター直6ターボを搭載した「トヨタGRスープラRZ」に、ファン待望の6段マニュアルトランスミッション車が登場！気になるその出来栄えは？　ライバルとの操作感の違いは？　そもそもなぜ、ボクらのココロはMTを求めるのか!?　試乗を通して考えた。
2023.1.26 自動車ニュース webCG 編集部
トヨタの豊田章男社長が退任　新社長は佐藤恒治氏

トヨタ自動車は2023年1月26日、2023年4月1日付の役員人事および第119回定時株主総会日付の取締役の体制について発表した。4月1日付で内山田竹志代表取締役会長が退任し、現社長の豊田章男氏が会長に、現執行役員の佐藤恒治氏が社長にそれぞれ就任する。
2023.1.25 試乗記高平高輝
トヨタbZ4X Z（FWD）【試乗記】

「21世紀に間にあいました。」の時代から、世に電動車を送り出し続けてきたトヨタ。その本格的電気自動車の第1弾が「bZ4X」だ。その仕上がりはひとこと手堅い。電気のメリットもデメリットも知り尽くしたトヨタならではのクルマといえるだろう。
2023.1.18 デイリーコラム渡辺陽一郎
「ジムニー5ドア」だけじゃない！ 2023年に登場するニューモデル【国産車編】

2023年にデビュー予定の国産ニューモデルを紹介。質量ともに充実のトヨタをはじめ、浮沈を握る売れ筋を刷新するホンダ、さらにはFRプラットフォームモデルの第2弾を投入するマツダに、「ジムニー5ドア」だけじゃない（!?）スズキなどの最新情報をリポート。