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  2025.3.21 自動車ニュース webCG 編集部

  ホンダがハンズオフ機能付き運転支援システムを搭載する「アコード」の情報を先行公開

  本田技研工業は2025年3月20日、同年夏に追加設定予定のハンズオフ機能付き高度車線内運転支援機能を搭載する「アコードe：HEV Honda SENSING（ホンダセンシング）360＋」の情報を、オフィシャルウェブサイトで先行公開した。

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  2025.3.21 デイリーコラム 渡辺 敏史

  日産の未来は明るい！ 新社長と商品戦略にみる再生への曙光

  深刻な経営不振が報じられる日産自動車。ついに内田 誠CEOの退任も決まったが、再生へ向けた道は、それほど暗いものなのだろうか？　投入が見込まれるニューモデルや新技術、次期社長であるエスピノーサ氏の経歴から、日産再生の可能性を探る。

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  2025.3.21 自動車ニュース webCG 編集部

  最高出力441PSを発生　「トヨタ・スープラ」の限定車「“A90ファイナルエディション”」がデビュー

  TOYOTA GAZOO Racingは2025年3月21日、走行性能を高めた台数150台の限定車「トヨタ・スープラ“A90ファイナルエディション”」を正式発表。同日から4月13日までの期間限定で抽選申し込みの受け付けを開始した。結果は5月9日に通知される。

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  2025.3.21 自動車ニュース webCG 編集部

  走りをさらに磨いた「トヨタ・スープラRZ」発売

  TOYOTA GAZOO Racingは2025年3月21日、「トヨタ・スープラ」の3リッター直6ターボエンジン搭載モデル「スープラRZ」について、シャシーセッティングをはじめ一部仕様を変更し、販売を開始した。

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  2025.3.21 自動車ニュース webCG 編集部

  ハーレーダビッドソンが2025年モデル15車種の価格を発表

  ハーレーダビッドソンが、計15車種の2025年モデルの概要を発表。“クルーザー”に分類される4車種では、モデルごとに「ミルウォーキーエイト117」エンジンの味付けを変えるとともに、リアの足まわりの仕様も刷新。他のモデルも変更内容や価格が発表された。

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  2025.3.21 ロイヤルエンフィールド日常劇場 堀田 剛資

  第2回：1週間のオーナー体験！ 最新マシン「ベア650」を仕事と遊びに使い倒す

  このほど日本デビューしたばかりの「ロイヤルエンフィールド・ベア650」が、webCG編集部にやって来た！ 1週間にわたるプチオーナー体験で感じたその魅力とは？　話題の最新スクランブラーの日本での走りを、（たぶん）業界最速で読者の皆さんにお届けする。

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  2025.3.21 できる軽でもっといいカーライフ　三菱eKクロスEVで行こう＜AD＞

  できる軽でもっといいカーライフ 三菱eKクロスEVで行こう

  これに乗ったら、コンパクトカーのイメージとカーライフが大きく変わる！ 「三菱eKクロスEV」の、クラスを超えた走行性能や使い勝手の良さ、コスト的なメリットについて、詳しくリポートする。

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  2025.3.21 できる軽でもっといいカーライフ　三菱eKクロスEVで行こう＜AD＞ まるも亜希子

  小さなクルマで大満足　三菱eKクロスEVの魅力に迫る

  街を中心に暮らすなら、クルマはコンパクトで利便性に優れ、走りのいいモデルを選びたい。そんなわがままをかなえる一台として、カーライフ・ジャーナリストまるも亜希子が推すのが、三菱の電動モデル「eKクロスEV」だ。

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  2025.3.21 webCG Movies 谷口 信輝

  谷口信輝の新車試乗――ホンダ・シビックRS編

  「シビック」の新グレード「RS」は、ホンダが主張するとおり「操るほどに爽快」なのか？　レーシングドライバー谷口信輝さんが、ワインディングロードで試乗した印象を語ります。

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  2025.3.21 試乗記 森口 将之

  トライアンフ・タイガースポーツ660（6MT）／タイガースポーツ800（6MT）【試乗記】

  英国の名門トライアンフのアドベンチャーツアラー「タイガー」シリーズに、800cc級の新機種「タイガースポーツ800」が登場。同時に既存の「660」も改良を受け、商品力に磨きがかけられた。世界のバイクトレンドのど真ん中にある2台に試乗し、その実力に迫る。

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  2025.3.20 試乗記 渡辺 敏史

  日産NV200バネットMYROOM（4WD/4AT）【試乗記】

  日産の車中泊シリーズ第2弾の「NV200バネットMYROOM（マイルーム）」が登場。前席の背面から後ろはその名のとおりのMYROOM、すなわち寝るなり休むなり自由に過ごせる空間が広がっている。ロングドライブでつかの間のオーナー気分を味わってみた。

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  2025.3.20 デイリーコラム 玉川 ニコ

  レクサスがポルシェ・アウディらとタッグ　急速充電網の提携で何が変わる？

  レクサスがポルシェ・アウディ・フォルクスワーゲンの急速充電ネットワーク「Premium Charging Alliance」と提携し、2025年7月に相互サービスを開始する。日独プレミアムブランドのタッグは、BEVの普及を推進するのか。

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  2025.3.20 エッセイ 大矢 アキオ

  第902回：浮かばれなかったイタリア版エステート 「トヨタ・クラウン エステート」発売に思う

  「トヨタ・クラウン エステート」の発表で、にわかに注目を集めているエステートという車型。クラウンが生粋のエステートかはさて置き、この車型はいかにして誕生し、どんな扱いを受けてきたのか。コラムニストの大矢アキオが、在住するイタリアの例を語る。

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  2025.3.20 あの多田哲哉の自動車放談 多田 哲哉

  フォルクスワーゲン・パサートeTSIエレガンス（後編）

  車両開発のプロである多田哲哉さんが、フルモデルチェンジした「フォルクスワーゲン・パサート」に試乗。プロダクトの特徴のみならず、それを手がけるメーカーの置かれた現状についても熱く語る。

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  2025.3.19 自動車ニュース webCG 編集部

  ルノーが後輪駆動のハイパフォーマンスBEV「ルノー5ターボ3E」を発表

  仏ルノーは2025年3月17日（現地時間）、新型電気自動車「ルノー5（サンク）ターボ3E」を発表した。最高出力272PSの後輪用インホイールモーターを2基搭載するハイパフォーマンス電動スポーツモデルで、1980台のみの生産となる。

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  2025.3.19 最高峰技術の結晶　レイズが鍛えた高性能ホイールの世界＜AD＞ 生方 聡

  RAYS VOLK RACINGの最旬モデルに触れる

  世界のクルマ好きから支持される、レイズの鍛造ホイールブランド「VOLK RACING（ボルクレーシング）」。なかでも人気の「TE37」「G025」と、その魅力がさらに広がる最新ラインナップについてリポートする。

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  2025.3.19 デイリーコラム 今尾 直樹

  「ロックスター」「バディ」「M55」が連続ヒット　人々がミツオカに惹かれるようになったのはなぜか？

  「ロックスター」「バディ」「M55」とミツオカの勢いが止まらない。かつてはどちらかといえばニッチでマニアックな存在だったはずだが、こうも人々に愛されるようになったことにはどんな理由があるのだろうか。

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  2025.3.19 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一

  第61回：いい加減、ワタシたちはBYDやヒョンデと向き合うべきじゃないのか!?（前編）

  飛ぶ鳥を落とす勢いで成長を続ける中国車に、すでに世界市場で確固とした地位を築いている韓国車。彼らのカーデザインは欧米や日本を超えたのか？　日本のカーマニアの間ではなぜかイマイチ受けが悪い、BYDやヒョンデのデザインを識者とともに考えた。

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  2025.3.19 試乗記 渡辺 敏史

  MINIクーパー コンバーチブルS（FF/7AT）【海外試乗記】

  新世代MINIにも「MINIクーパー コンバーチブル」が仲間入り。コンパクトなボディーにオープンエアドライブの魅力を上乗せした、今では非常にぜいたくな存在だ。中間グレード「クーパー コンバーチブルS」の仕上がりをリポートする。

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  2025.3.18 自動車ニュース webCG 編集部

  マツダが電動化時代に向けての「ライトアセット戦略」を発表　2027年にSKYACTIV-Z採用の次期「CX-5」を投入

  マツダは2025年3月18日、記者発表会を開催し、電動化時代に向けての経営戦略「ライトアセット戦略」を公表した。2027年には、SKYACTIV-Z採用の次期「CX-5」に加え、自社製プラットフォームを持つEVをリリース予定。