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2025.1.10 画像・写真 Dan AOKI
【東京オートサロン2025】コンパニオン・モデル名鑑（その1）

年明け恒例となっている、チューニングカーやドレスアップカーの祭典「東京オートサロン」。展示会場を彩るコンパニオンの姿を写真で紹介する。まずは、タカラトミーと中国パビリオンのブースから。
2025.1.10 自動車ニュース鈴木ケンイチ
マツダが「ロードスター」の限定モデル「12R」を発表【東京オートサロン2025】

マツダが東京オートサロンで「マツダスピリットレーシング・ロードスター12R」を発表。最高出力を200PSまで高めた2リッターエンジンを搭載しており、価格は700万円台後半を想定しているという。販売台数は200台のみで、2025年秋に商談が開始される予定だ。
2025.1.10 画像・写真 webCG 編集部
東京オートサロン2025（ダイハツ）

「モータースポーツのすそ野を広げるクルマ」と、「地域に寄り添い日々の暮らしを守るクルマ」を展示。東京オートサロン2025における、ダイハツの出展車両を写真で紹介する。
2025.1.10 自動車ニュース玉川ニコ
TOYOTA GAZOO Racingが新開発の2リッター直4ターボエンジンを展示【東京オートサロン2025】

TOYOTA GAZOO Racingは2025年1月10日、東京オートサロン2025の会場において、TGRと豊田章男トヨタ自動車会長の原点となる「ニュルブルクリンクでのクルマづくり」をメインテーマに、車両やパーツなどを展示した。
2025.1.10 画像・写真 webCG 編集部
日産R32EV（R32型スカイラインGT-R EVコンバージョンモデル）

名車の誉れ高い、あのR32型「日産スカイラインGT-R」が電気自動車に!?　日産が東京オートサロン2025に参考出品したフル電動のスカイラインGT-R、「R32EV」の外装・内装を写真で紹介する。
2025.1.10 自動車ニュース webCG 編集部
日産がR32型「スカイラインGT-R」のEVコンバージョンモデル「R32EV」を発表【東京オートサロン2025】

日産自動車は2025年1月10日、R32型「スカイラインGT-R」を改造し電気自動車化したコンセプトモデル「R32EV」を公開した。車両は、「東京オートサロン2025」（開催期間：2025年1月10日～12日）にも参考出品される。
2025.1.10 デイリーコラム渡辺敏史
ファンカー「T.50」はここで生まれる　ゴードン・マレー・オートモーティブ訪問記

モータースポーツにもロードカーにも輝かしい足跡を残してきた鬼才ゴードン・マレーの英国の拠点を訪問。氏の最新作である「T.50」「T.33」シリーズに関する数々のこだわりやエピソードを聞いてきた。
2025.1.9 エッセイ堀田剛資
【番外編】バイパー、能登へ行く

排気量8リッターのアメリカンマッスルカー「ダッジ・バイパー」で目指すは深秋の日本海。その旅程で記者が覚えた、AIやデンキに対する考えとは？　最後の目的地である能登半島の突端で思ったこととは？　webCG編集部員が、時代遅れの怪物と中部・北陸を駆ける。
2025.1.9 EVcafe EV新車情報
ヒョンデが航続距離473kmの新型電動SUV「クレタエレクトリック」をインドで発表

ヒョンデは、同社初のインド市場向け電気自動車となる「CRETA Electric（クレタエレクトリック）」を発表しました。航続距離は473kmを実現しています。
2025.1.9 EVcafe EVニュース
シャオミの2024年のEV販売台数が13万5000台超え　年間生産能力30万台体制に

中国・シャオミのレイ・ジュン会長兼CEOは、2024年12月31日のライブ配信で2024年のEV部門の販売台数が13万5000台を超えたと発表しました。
2025.1.9 自動車ニュース webCG 編集部
改良型「ポルシェ911カレラS」「911カレラSカブリオレ」の受注がスタート

ポルシェジャパンは2025年1月9日、仕様変更が施された「ポルシェ911カレラS」および「911カレラSカブリオレ」の導入を発表。同日、予約注文の受け付けを開始した。
2025.1.9 自動車ニュース藤沢勝
「ルノー・カングー」の限定車「リミテ」発売　折り畳み自転車等が付属しながらベースモデルと同額

ルノー・ジャポンは2025年1月9日、マルチパーパスビークル「カングー」に特別仕様車「リミテ」を設定し、50台の台数限定で発売した。ガソリン車の「クレアティフ」グレードをベースに専用のアロイホイールなどを装備している。
2025.1.9 デイリーコラム渡辺敏史
徹底検証！日産再生とホンダとの経営統合の正否　―技術・商品・市場から読み解く病因と処方箋―

営業利益の9割減に、ホンダとの経営統合の検討と、ここのところ話題を振りまいている日産自動車。彼らが急激な不振に陥った理由と再生の可能性、ホンダとの協業・経営統合の成否を、技術や商品、マーケティングの混乱を招いたマーケットの事情などから徹底検証する。
2025.1.9 エッセイ大矢アキオ
第892回：みんな日本未導入車！冬・イタリアの広場に現れたクルマたち

人々の集まる広場やショッピングモールで見かける、ニューモデルの車両展示。この文化はもちろん日本だけのものではない。年末・年始で盛り上がるイタリアの街を飾ったさまざまなクルマの姿を、現地在住の大矢アキオが紹介する。
2025.1.9 谷口信輝の新車試乗谷口信輝
ホンダ・シビックRS（後編）

スポーティーなMTモデル「シビックRS」は、ホンダが主張するとおり「操るほどに爽快」なのか？　ワインディングロードで試乗した谷口信輝が、走りの特徴についてリポートする。
2025.1.8 自動車ニュース webCG 編集部
ブリヂストンが“世界を変えていく情熱”をテーマにブースを出展【東京オートサロン2025】

ブリヂストンは2025年1月8日、千葉・幕張メッセで開催される「東京オートサロン2025」（開催期間：2025年1月10日～12日）における、同社の出展内容を発表した。「ポテンザ」の初代モデル「RE47」やレース用タイヤなどの展示を予定している。
2025.1.8 自動車ニュース webCG 編集部
住友ゴムが欧州・北米・オセアニア地域における「ダンロップ」の商標権を取得

住友ゴム工業がグッドイヤーから欧州・北米・オセアニア地域における「ダンロップ」の商標権を取得。今後は一部の地域を除いて、グローバルにダンロップブランドでのタイヤ事業が可能となる。住友ゴムでは同ブランドをプレミアムタイヤブランドに育てる計画だ。
2025.1.8 デイリーコラム沼田亨
スズキを世界に羽ばたかせた「中小企業のおやじ」　鈴木修氏の逝去に思う

スズキを“世界のSUZUKI”に飛躍させた、鈴木修元会長が逝去。自らを「中小企業のおやじ」と称していたカリスマ経営者は、どのような人物だったのか。氏の偉業を振り返りながら、変わりゆく自動車産業の現状と、これからのスズキを思った。
2025.1.8 エッセイ多田哲哉
第816回：ライディングが激変！スポーツバイクの自動クラッチ式トランスミッションは一過性のブームで終わるのか？

複数のバイクメーカーが続けざまに発表している「クラッチ操作の要らないスポーツバイク用トランスミッション」。それは単なるブームで終わるのか？　各システムを体験した元トヨタのエンジニア、多田哲哉氏はこう考える。
2025.1.8 試乗記サトータケシ
アストンマーティン・ヴァンテージ（FR/8AT）【試乗記】

従来型に対して155PS／115N・m増しとなる4リッターV8ツインターボを搭載した「アストンマーティン・ヴァンテージ」のマイナーチェンジモデルが上陸。個性を磨き上げ大きく進化した内外装の仕上がりや、最高出力665PS、最大トルク800N・mを誇るパフォーマンスに迫る。