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2025.3.7 自動車ニュース webCG 編集部
GMが「キャデラック・リリック」を日本に導入　航続距離510kmの新型BEV

ゼネラルモーターズ・ジャパンが新型電気自動車「キャデラック・リリック」を日本に導入。最高出力522PSの2モーター4WDを搭載した上級SUVで、一充電走行距離は510km（WLTPモード）。日本には右ハンドル仕様が導入される。価格は1100万円。
2025.3.7 デイリーコラム佐野弘宗
スズキの新経営計画を深掘り！キモは利益率の改善と「小・少・軽・短・美」のクルマづくり

スズキが2030年度までの新たな中期経営計画を発表。現状の3割増という野心的な販売目標が目を引くが、そこにはより重要なポイントが隠されていた。「小・少・軽・短・美」のクルマづくりを掲げる、スズキの成長戦略を深掘りする。
2025.3.7 試乗記高平高輝
レクサスRX500h“Fスポーツパフォーマンス”（4WD/6AT）【試乗記】

「レクサスRX500h“Fスポーツパフォーマンス”」で冬の信州へ。もくろみどおりにお目にかかれたのはあたり一面の銀世界。自慢の電動4WD「DIRECT4」を試すにはこれ以上ないシーンだ。細心の注意を払いつつ、山道を奥へ奥へと入り込んでみた。
2025.3.6 自動車ニュース webCG 編集部
メルセデスの「GLC」と「GLCクーペ」に新たなエントリーモデル「コア」が登場

メルセデス・ベンツ日本は2025年3月6日、メルセデス・ベンツブランドのミドルクラスSUV「GLC」とクーペSUV「GLCクーペ」に新たなエントリーモデル「Core（コア）」を追加設定し、同日、販売を開始した。
2025.3.6 自動車ニュース webCG 編集部
ボルボが新たなフル電動モデル「ES90」を世界初公開

ボルボ・カーズは2025年3月5日、100％電動の新型サルーン「ボルボES90」を発表した。従来のセダンやクーペ、SUVとは異なる、まったく新しい領域を切り開く、まったく新しいモデルとうたわれている。
2025.3.6 自動車ニュース webCG 編集部
「レクサスLX」に松山英樹選手の米ツアー通算10勝を記念した限定車

トヨタ自動車は2025年3月6日、レクサスのフラッグシップSUV「LX」に台数10台の限定車「LX700h“HIDEKI MATSUYAMA EDITION（ヒデキマツヤマエディション）”」を設定。同年5月に発売すると発表した。
2025.3.6 自動車ニュース webCG 編集部
改良型「レクサスLX」発売へ　LX史上初となるハイブリッドモデルも設定

トヨタ自動車は2025年3月6日、レクサスのフラッグシップSUV「LX」の一部改良モデルを発表した。ハイブリッドモデル「LX700h」も新たにラインナップに加え、同年3月24日に発売する。
2025.3.6 画像・写真 webCG 編集部
ホンダWR-V

本田技研工業は2025年3月6日、コンパクトSUV「WR-V」の一部改良モデルと、特別仕様車「ブラックスタイル」を発表した。内外装が磨かれた改良モデルと、ブラックパーツでスタイリッシュに仕上げられた特別仕様車を写真で詳しく紹介する。
2025.3.6 自動車ニュース webCG 編集部
ホンダが「WR-V」の一部改良モデルを発表　特別仕様車「ブラックスタイル」も設定

本田技研工業は2025年3月6日、コンパクトSUV「WR-V」の「Z」および「Z＋」グレードの一部改良モデルと、両グレードの特別仕様車「BLACK STYLE（ブラックスタイル）」を発表した。
2025.3.6 ブリヂストン・レグノが具現する“グレートバランス”の新世界＜AD＞石井昌道
BRIDGESTONE REGNO GR-XIII／GR-XIII TYPE RVを知る・試す

ブリヂストンが擁する最新プレミアムタイヤ「REGNO（レグノ）GR-XIII」と「GR-XIII TYPE RV」。2種類の商品展開と豊富なサイズラインナップにより、幅広い車種で選べるようになった今日のレグノの実力を、車形も性格も異なる3台のクルマで体感した。
2025.3.6 デイリーコラム櫻井健一
マクラーレン史上最強のマシン「W1」　そのパワーユニットの秘密に迫る

歴代トップのパフォーマンスをかかげるマクラーレンのハイブリッドスーパーカー「W1」。電動化シフトが鮮明となる現代で、なぜ4リッターのV8エンジンを新開発したのか。その経緯とV8エンジンへのこだわりを開発メンバーが語った。
2025.3.6 試乗記島下泰久
ポルシェ911 GT3／911 GT3ツーリングパッケージ【海外試乗記】

最新、すなわち992.2世代の「911 GT3」にも4リッター自然吸気のフラットシックスユニットが搭載されている。ただし、これを継続採用するのはポルシェにとっても大変な作業だったようだ。ポルシェの苦心と工夫、結果として得られたドライビングフィールをリポートする。
2025.3.6 エッセイ大矢アキオ
第900回：そろそろ「履歴書」になるビルを建てようよ　―ホンダ本社解体に思う―

長年にわたり親しまれてきたホンダ青山ビルが、いよいよ解体に。効率を考えれば当然の選択だが、この建物を残すという選択肢はなかったのだろうか？　市民も企業も古い建物を大事にする、イタリア在住のコラムニスト、大矢アキオが思いを語る。
2025.3.6 谷口信輝の新車試乗谷口信輝
日産ノートオーラNISMOチューンドe-POWER 4WD（後編）

特別なチューニングが施された4WDの「ノートオーラ」に、レーシングドライバー谷口信輝が試乗。その走りは「NISMO」の名を冠するにふさわしいものなのか？　歯に衣（きぬ）着せぬ谷口節がさく裂する。
2025.3.5 画像・写真 webCG 編集部
BMW 2シリーズグランクーペ

BMWジャパンは2025年3月5日、第2世代に進化した4ドアクーペ「BMW 2シリーズグランクーペ」の日本導入を発表した。スタイリッシュなデザインに磨きをかけた新型モデルと、発表イベントが行われた会場の様子を写真で詳しく紹介する。
2025.3.5 自動車ニュース webCG 編集部
第2世代に進化した「BMW 2シリーズグランクーペ」が上陸

BMWジャパンは2025年3月5日、新型「BMW 2シリーズグランクーペ」を発売した。1.5リッター直3ガソリンターボと2リッター直4ディーゼルターボ、2リッター直4ガソリンターボの3種類のパワーユニットをラインナップする。
2025.3.5 デイリーコラム玉川ニコ
「レガシィアウトバック」が3月末で販売終了　スバルの新たな国内向けフラッグシップはどうなる？

長らく親しまれてきた「レガシィアウトバック」の国内での販売が2025年3月31日に終了する。フラッグシップの退位となると、スバリストならずとも気になるのは跡目相続の問題だ。順当に既存のモデルが昇格するのか、それとも……。
2025.3.5 試乗記渡辺敏史
BMW 220グランクーペ Mスポーツ／M235 xDriveグランクーペ【海外試乗記】

BMWの4ドアクーペ「2シリーズグランクーペ」がフルモデルチェンジ。内外装に加えてシャシーもブラッシュアップされ、FF系のコンパクトモデルとして走りのステージが一段上がったかのような印象だ。日本上陸を前にドイツ・ミュンヘンでステアリングを握った。
2025.3.5 エッセイ渕野健太郎,清水草一
第60回：新世代ランボルギーニの憂鬱（後編）　―今の時代、ワルで危険なスーパーカーは流行らない!?―

既存のモデルから微妙に路線変更した、ランボルギーニのニューモデル「レヴエルト」と「テメラリオ」。ワルで危険な匂いがするイタリアのスーパーカーは、この先どこへ向かうのか？　最新モデルやコンセプトカーを観察し、カーデザインの有識者とともに考えた。
2025.3.4 自動車ニュース bg
【F1 2025】ホンダがF1 2025年シーズンへの決意を表明　“F1パーツ販売”など新事業の説明も

2025年3月4日、ホンダのF1活動に携わる本田技研工業とホンダ・レーシング、ホンダモビリティランドは、同年3月14日にオーストラリアで開幕するF1の新シーズンを前に、プレス向けの説明会を開催した。