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2026.5.20 試乗記 今尾 直樹
DS N°4エトワール ハイブリッド(FF/6AT)【試乗記】
DSオートモビルから「DS N°4」が登場。そのいでたちは前衛的でありながらきらびやかであり、さすが「パリのアバンギャルド」を自任するブランドというほかない。あいにくの空模様ではあったものの、350km余りをドライブした。
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2026.5.20 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一
第113回:ホンダデザインにささぐ鎮魂歌(後編) ―「Honda 0」と「アフィーラ」の断捨離で見えてくる未来―
「Honda 0」の計画縮小と「アフィーラ」の開発中止で、すっかりネガティブな印象がついてしまったホンダデザイン。彼らの未来に再生の曙光はあるのか? というか、そもそもホンダ車のデザインって本当に迷走しているの? カーデザインの専門家と考えた。
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2026.5.20 デイリーコラム 工藤 貴宏
「北京モーターショー2026」で実感 中国車の進化のスピードは想像のはるか上をいっていた
今や世界最大の自動車市場である中国だが、すでに開発拠点としても世界でも有数の地位に達している。「北京モーターショー2026」で見た数々のテクノロジーは、今後は自動車の進化の中心が中国になると思わせるほどのレベルだった。現地からのリポートをお届けする。
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2026.5.19 自動車ニュース webCG 編集部
アウディが新型「Q3」「Q3スポーツバック」を発売 導入記念の限定車と特別仕様車も設定
アウディ ジャパンは2026年5月19日、フルモデルチェンジしたプレミアムコンパクトSUV「Q3」「Q3スポーツバック」を発売した。新型Q3シリーズの導入を記念し、限定車「マットエディション」と特別仕様車「ローンチエディション」もラインナップする。
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2026.5.19 自動車ニュース webCG 編集部
BMWが48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載した「2シリーズ アクティブツアラー」を発売
BMWジャパンは2026年5月13日、「BMW 2シリーズ アクティブツアラー」に48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載した「220iアクティブツアラー」を設定し、販売を開始した。納車開始は同年6月以降を予定している。
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2026.5.19 自動車ニュース webCG 編集部
BMWが「X1」のラインナップに新グレード「X1 sDrive20i Mスポーツ」を設定
BMWジャパンは2026年5月13日、コンパクトSUV「X1」のラインナップに新グレード「X1 sDrive20i Mスポーツ」を設定すると発表。同日、注文の受け付けを開始した。デリバリーは同年6月以降に始まる見込み。
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2026.5.19 あの多田哲哉のクルマQ&A 多田 哲哉
運転がうまくなるために、最も意識すべきことは?
車両開発者であるとともに、トヨタ社内でトップクラスの運転資格を所有していた多田哲哉さん。運転がうまくなるには、どんなことに気をつけるべきなのか、「プロダクトとドライビングをよく知る人」としての意見を聞いてみた。
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2026.5.19 試乗記 山田 弘樹
アルファ・ロメオ・トナーレ イブリダ ヴェローチェ(FF/7AT)【試乗記】
2026年3月に大幅改良モデルが発表され、ほどなくメディア試乗会も開催された「アルファ・ロメオ・トナーレ」。今回はこれをあらためて借り出し、一般道から高速道路まで“普通に”走らせてみた。進化を遂げたアルファの中核SUVの仕上がりやいかに?
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2026.5.18 自動車ニュース webCG 編集部
BMWが新生BMWアルピナのデザインスタディーモデルをヴィラ・デステで初お披露目
独BMWは2026年5月15日(現地時間)、イタリアの自動車イベント「コンコルソ・デレガンツァ・ヴィラ・デステ」において、アルピナの未来像を示すデザインスタディー「ビジョンBMWアルピナ」を世界初公開した。
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2026.5.18 試乗記 渡辺 敏史
日産エルグランド プロトタイプ(4WD)【試乗記】
「日産エルグランド」の新型が間もなく登場。前回のフルモデルチェンジからは実に16年が経過しており、待ちくたびれたファンは半端なレベルの進化では納得してくれないことだろう。日産のテストコースで乗ったプロトタイプの印象をリポートする。
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2026.5.18 画像・写真 大矢 アキオ
街は黙ってグッドデザイン 大矢アキオの「ミラノ・デザインウイーク2026」
イタリア在住の大矢アキオが「ミラノ・デザインウイーク」を取材。そこで目にした、デザインの分野における自動車メーカー/サプライヤーの施策とは? 派手なインスタレーションより印象的だった景色とは? 世界屈指のデザインイベントを写真でリポートする。
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2026.5.18 デイリーコラム 世良 耕太
どんどん伸びる新型BEVの航続距離 “買いの数字”はどれくらい?
減速傾向にあるとはいえ、BEVの進化は止まらない。一充電走行距離は600~700kmかそれ以上が当たり前になっているが、日常ユースで満足できる、現時点での理想値はいかほどか? 現実的にみた、BEVの「これなら買い!」を考えよう。
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2026.5.17 ミスター・スバル 辰己英治の目利き 辰己 英治,工藤 貴宏
ホンダ・プレリュード(前編)
スバル&STIでクルマの走りを鍛えてきた辰己英治さんが、ホンダ渾身(こんしん)のスポーツクーペ、新型「プレリュード」に試乗。デートカーの全盛期を知る辰己さんの目に、このクルマと、この商品コンセプトはどのように映るのか? 実車に触れての印象を聞いた。
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2026.5.16 試乗記 佐野 弘宗
ホンダCR-V e:HEV RS(FF)【試乗記】
「ホンダCR-V」のエントリーモデルとして位置づけられる「e:HEV RS」のFWD車に試乗。ライバルとして北米市場で激しい販売競争を繰り広げる「トヨタRAV4」との比較を交えながら、世界規模でホンダの屋台骨を支えるグローバルベストセラーSUVの実力に迫る。
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2026.5.15 自動車ニュース webCG 編集部
プジョーが「308 GTハイブリッド」のマイナーチェンジモデルを発売
ステランティス ジャパンは2026年5月15日、「プジョー308 GTハイブリッド」のマイナーチェンジモデルを発売した。フロントフェイスを中心に、プジョーブランドの最新デザインが採用されている。
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2026.5.15 自動車ニュース webCG 編集部
ランボルギーニが少量生産のオープントップモデル「フェノメノ ロードスター」を発表
伊ランボルギーニは2026年5月9日(現地時間)、イタリア・イモラで開催したブランド体験イベント「ランボルギーニアリーナ」において、台数15台の限定車「Fenomeno Roadster(フェノメノ ロードスター)」を世界初公開した。
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2026.5.15 エッセイ 大音 安弘
第870回:熱きホンダをとことん楽しむ これが「Honda All Type R World Meeting 2026」だ!
「シビック タイプR」をはじめ、“タイプR”の車名を持つホンダの高性能車ばかりが集う、激アツのイベントが開催された。気になるその内容は? 会場となったモビリティリゾートもてぎの様子を詳しくリポートする。
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2026.5.15 デイリーコラム 堀田 剛資
新しくなった「GRドライビングエクスペリエンス」を体験取材! GAZOO Racingのレーサーに運転を学ぶ
トヨタのGAZOO Racingが主催するドライビングセミナー「GRドライビングエクスペリエンス」が大幅リニューアル! これまでとは何が変わり、どんなことが新しく体験できるようになったのか? webCG編集部員が、現役のレーシングドライバーから運転を学んできた。
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2026.5.15 試乗記 佐川 健太郎(ケニー佐川)
ドゥカティ・ハイパーモタードV2 SP(6MT)【海外試乗記】
刺激的な走りを追求した「ドゥカティ・ハイパーモタード」の2気筒モデルがフルモデルチェンジ。まったく新しい「ハイパーモタードV2」が登場した。エンジンもフレームも刷新されたニューモデルでドゥカティが追求した走る喜びとは? 伊モデナから報告する。
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2026.5.14 自動車ニュース webCG 編集部
EV損失でホンダが上場以来初の赤字 次世代ハイブリッドモデルは2029年までに15車種投入
本田技研工業は2026年5月14日、2026年3月期の決算説明会および、今後の取り組みについて説明する「2026ビジネスアップデート」を開催。次世代ハイブリッドモデルをはじめとする開発計画について説明した。