第37回：「アルファ8Cコンペティツィオーネ」です（4） 【エディターから一言】

第37回：「アルファ8Cコンペティツィオーネ」です（4）

ヒストリー

2007年4月2日に行われた「アルファ8Cコンペティツィオーネ」のお披露目会で展示されていた「アルファ・ロメオ・ティーポ33」。

1968年型。1995ccV8搭載（270hp）。V字の角度は、もちろん90度。

ヒストリーを書いておきましょうね。

フランス、イタリアのヒルクライムで腕試しをしたのち（いずれも2位）、ホッケンハイムを2回走り、ヴァンズドルフ（1位）、ルマン24時間レース（6位）、ニュルブルクリンク1000km（7位）と、立派な戦績。アルファ・ロメオ、8Cコンペティツィオーネの発表に合わせて、すごいクルマを引っ張り出してきたな。

自動車メーカーにとって“ブランド”がやたらと大切になってきた今日この頃。歴史的な名車がよりどりみどりなアルファ・ロメオは、他社にとってうらやましい限りでしょう。
それもこれも、ツラくたって、悲しくったって、ちっとも勝てなくったって、レースをやりつづけた恩恵……、てなことを、いま最も強く再認識しなければならないのは、もしかしたらアルファ・ロメオ自身なのかもしれません。

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セールスマンの？

「アルファ8Cコンペティツィオーネ」のプレス向け披露会。翌日は、顧客の方に実車を見せる場に変わったとか。

8Cコンペティツィオーネ全生産台数500台中の日本割り当て分70台は、すでに完売御礼。うらやましいかぎり。

アルファ8Cコンペティツィオーネのボディカラーは、「8Cレッド」「アルファ・レッド」「ブラック」「イエロー」の4色。
内装は、「ブラック」「レッド」「レザー（ブラウン）「チタニウム（グレー）」の4色。

将来の8Cオーナーは、セールスマン用とおぼしき色見本セットから、カタログを手に、オプションを含めて、じっくり自分のクルマの仕様を選ぶのでありましょう。うらやましいかぎりアゲイン。

ちなみに、最後のお客さまに納車するまで2年以上かかるそうです。

（webCGアオキ）

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