ダンパーの寿命は？

お答えします。ダンパーに限らず、クルマの部品の寿命を見極めることほど難しいことはありません。乗り方や使われ方によって、消耗の度合いが違ってくるからです。ダンパーですと、乗用車の場合「基本的に10万kmは問題ない」という自動車メーカーもあります。

一口にダンパーといっても、サスペンションの形式によって寿命が変わってきます。たとえば「ダブルウィッシュボーン」と「マクファーソンストラット」ではダンパーにかかる力の方向が違います。
ダブルウィッシュボーンの場合、ダンパーには主にボトムとリバウンド方向に「上下」の力がかかります。
マクファーソンストラットの場合、（特にフロントは）「上下」だけではなく、「前方から後方へ」も力がかかります。ブレーキを踏んだときやコーナーを曲がるときにストラットに荷重がかかり、ダンパーロッドはしなるようになります。しなるとすき間からオイルやガスが抜ける可能性が高くなってくるのです。

おそらく、MAさんの「レガシィB4 RSK」は、先代のモデルでしょう。フロントはマクファーソンストラット、リアはマルチリンクですね。ですから、フロントのダンパーの負担は大きく、リアは小さいと考えられます。また、RSKはターボモデルなので、ストラット本体に太いチューブを使って剛性を高めているはずです。

毎日乗っているクルマで、ダンパーの劣化を体感するのは難しいものです。気になるようなら、ときどきフロントのストラットケースを見て、オイル漏れがないか、こまめにチェックしてみたらいかがでしょう。
また、ドロ道や砂利道などを走ると、シールの部分に細かい砂が入って劣化がすすみがちです。悪い道を走ったあとは、下まわりを洗うことをオススメします。

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