テスト車のデータ
メルセデス・ベンツGLA250 4MATIC
ボディーサイズ:全長×全幅×全高=4430×1805×1495mm
ホイールベース:2700mm
車重:1570kg
駆動方式:4WD
エンジン:2リッター直4 DOHC 16バルブ ターボ
トランスミッション:7段AT
最高出力:211ps(155kW)/5500rpm
最大トルク:35.7kgm(350Nm)/1200-4000rpm
タイヤ:(前)235/50R18 97V(後)235/50R18 97V(コンチネンタル・コンチスポーツコンタクト5 SSR)
燃費:14.0km/リッター(JC08モード)
価格:459万円/テスト車=498万5400円
オプション装備:レーダーセーフティーパッケージ<緊急ブレーキ機能CPA+ブラインドスポットアシスト+ディストロニックプラス+レーンキーピングアシスト+PRE-SAFE(19万5400円)/バリューパッケージプラス<運転席メモリー付きフルパワーシート+前席電動ランバーサポート+後席アームレスト+トランクスルー機構+助手席側リバースポジション機能付きドアミラー+後席カップホルダー+バックレスト折り畳み角度調節+アンダーシートボックス+シートバックポケット+サングラスケース+助手席ネットポケット+ラゲッジルーム12V電源ソケット+ラゲッジネット+左右独立調節式クライメートコントロール+折り畳み収納ボックス>(20万円)
テスト車の年式:2014年型
テスト開始時の走行距離:1012km
テスト形態:ロードインプレッション(一部オフロードコース)
走行状態:市街地(--)/高速道路(--)/山岳路(--)
テスト距離:--km
使用燃料:--リッター
参考燃費:--km/リッター
メルセデス・ベンツGLA250 4MATIC
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LEDが採用されたリアコンビランプ。2分割のデザインで、内側半分はリアゲートとともに持ち上がる。
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後席の様子。左右2座のヘッドレストは、前席同様、背もたれと一体になっている。
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センターコンソールに備わる「COMANDシステム」コントローラー。1つのダイヤルで多彩な入力(回転/押し下げ/前後左右スライド)が可能なため、カーナビやその他エンターテインメント機能を直感的に操作できる。
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