ホンダEV-STER:ホンダが動き出した事実がうれしい
2011.12.05 コレはゼッタイ!■【コレはゼッタイ!】ホンダEV-STER:ホンダが動き出した事実がうれしい
今年の6月、ホンダは株主総会で軽スポーツカーの開発を行うことを明らかにした。そのクルマと「EV-STER」の関係は否定されているが、ホンダが再びスポーツカー造りに動き出した事実は大歓迎だ。
■ホンダスポーツの復活を祝福したい!
EVだろうが、軽の規格より多少大きかろうが、そんなことは関係ない。ホンダが新しいスポーツカー開発に向けてようやく動き始めた、その事実が何よりうれしい。
東京モーターショーで公開されたコンセプトカー「EV-STER」はボディーの一部にカーボンコンポジットを採用し、モーターで後輪を駆動するコンパクトなスポーツカー。実用性をほとんど無視したデザインは、生産型までの道のりが遠いことを想起させるが、キレ味のいいウェッジシェイプはいかにもホンダのスポーツカーらしい。最近のホンダデザインに物足りなさを感じていた者としてはうれしい限りだ。
ホンダが株主総会で、軽スポーツカーを開発することを明らかにしたと各紙が報じたのは今年6月のこと。いまのところこの計画と「EV-STER」との直接の関係は否定されているものの、それは「大人の事情」によるものだろう。うわさされる新型「NSX」ともども、ホンダスポーツカーの復活を心から祝福したい。
(文=大谷達也/写真=峰昌宏)
新着記事
-
NEW
ホンダ・インサイト
2026.3.5画像・写真4代目はまさかの電気自動車(BEV)! ハイブリッドからBEVへ、4ドアセダンからSUVへと変身して、「ホンダ・インサイト」が復活を遂げた。ドアトリム/ダッシュボードヒーターにアロマディフューザーと、新たな快適装備を満載したその姿を、写真で紹介する。 -
NEW
BYDシーライオン7 AWD(4WD)
2026.3.5JAIA輸入車試乗会2026堂々たるスタイルにライバルの上をいくパワーと一充電走行距離、そしてざっくり2割はお得なプライスを武器とする電気自動車「BYDシーライオン7」。日本市場への上陸から1年がたち、少しずつ存在感が増してきた電動クーペSUVの走りやいかに。 -
NEW
ついにハードウエアの更新も実現 進化した「スバルアップグレードサービス」の特徴を探る
2026.3.5デイリーコラムスバルが車両の機能や性能の向上を目的とした「スバルアップグレードサービス」の第3弾を開始する。初めてハードウエアの更新も組み込まれた最新サービスの特徴や内容を、スバル車に乗る玉川ニコがオーナー目線で解説する。 -
NEW
第951回:日本が誇る名車を再解釈 「ホンダNSXトリビュートby Italdesign」の開発担当者に聞く
2026.3.5マッキナ あらモーダ!2026年の「東京オートサロン」で来場者の目をくぎ付けにした「ホンダNSXトリビュートby Italdesign」。イタルデザインの手になる「ホンダNSX」の“再解釈”モデルは、いかにして誕生したのか? イタリア在住の大矢アキオが、開発関係者の熱い思いを聞いた。 -
メルセデス・マイバッハSL680モノグラムシリーズ(4WD/9AT)【試乗記】
2026.3.4試乗記メルセデス・マイバッハから「SL680モノグラムシリーズ」が登場。ただでさえ目立つワイド&ローなボディーに、マイバッハならではのあしらいをたっぷりと加えたオープントップモデルだ。身も心もとろける「マイバッハ」モードの乗り味をリポートする。 -
始まりはジウジアーロデザイン、終着点は広島ベンツ? 二転三転した日本版「ルーチェ」の道のり
2026.3.4デイリーコラムフェラーリ初の電気自動車が「ルーチェ」と名乗ることが発表された。それはそれで楽しみな新型車だが、日本のファンにとってルーチェといえばマツダに決まっている。デザインが二転三転した孤高のフラッグシップモデルのストーリーをお届けする。