アウディがA6シリーズをマイナーチェンジ 【ニュース】

「アウディA6 3.0 TFSIクワトロ」

拡大

アウディが「A6」シリーズをマイナーチェンジ

アウディ ジャパンは2015年7月30日、「A6」「A6アバント」「A6オールロードクワトロ」「S6」「S6アバント」「RS 6アバント」にマイナーチェンジを実施し、同日販売を開始した。

「A6 1.8 TFSI」

拡大

「A6アバント 2.0 TFSIクワトロ」

拡大

「A6アバント 2.0 TFSIクワトロ」の2リッター直4直噴ターボエンジン。

拡大

「マトリクスLEDヘッドライト」

拡大

「A6オールロードクワトロ」

拡大

「RS 6アバント」

拡大

■パワーユニットの性能を向上

今回のマイナーチェンジでは、A6とA6アバントのラインナップの一部を変更。既存のグレードのうち、「2.0 TFSI」「2.8 FSIクワトロ」を廃止し、新たに「1.8 TFSI」「2.0 TFSIクワトロ」を追加した。

このうち、1.8 TFSIは2.0 TFSIに代わる新たなエントリーグレードに位置づけられ、1.8リッター直4直噴ターボエンジンは従来の2リッターターボ（180ps、32.6kgm）を10ps上回る、最高出力190ps、最大トルク32.6kgmを発生。燃費性能についてもA6で15.4km/リッター、A6アバントで15.2～15.4km/リッターと、2.0 TFSI（14.8km/リッター）から改善されている。トランスミッションは7段デュアルクラッチ式AT、駆動方式はFFとなっている。

また2.0 TFSIクワトロについても、既存の中間グレードだった2.8 FSIクワトロを大きく上回る252ps、37.7kgmの最高出力、最大トルクを発生。燃費も13.6km/リッターに向上している（燃費はすべてJC08モード計測値）。

このほかのモデルについても、RS 6アバントを除く全グレードで、最高出力と燃費性能の改善が図られている。

■安全装備やインフォテインメントシステムを強化

エクステリアについても一部を変更しており、新しいデザインのシングルフレームグリルやヘッドライト、テールライト、バンパー、サイドシルなどを採用。インテリアに関しても、内装色に新色を設定した。

装備の強化も図っており、新たにオートハイビーム機能付きの「マトリクスLEDヘッドライト」をS6とS6アバント、RS 6アバントに標準で装備。そのほかのグレードにオプション設定した。また運転支援システムとして追突などを予防する「アウディ プレセンス」、車線維持を助ける「アウディ サイドアシスト」、車線変更時の危険を減らす「アウディ アクティブレーンアシスト」などを導入。インフォテインメントシステムに関しては、「A3」から導入を進めている、オペレーターサービスやGoogleとの各種連係機能、Wi-Fiスポットなどの機能を備えた「Audi connect」を全グレードに標準で採用した。

価格は以下の通り。

A6 1.8 TFSI：628万円
A6 2.0 TFSIクワトロ：680万円
A6 3.0 TFSIクワトロ：888万円
A6アバント 1.8 TFSI：666万円
A6アバント 2.0 TFSIクワトロ：718万円
A6アバント 3.0 TFSIクワトロ：926万円
A6オールロードクワトロ：959万円
S6：1308万円
S6アバント：1346万円
RS 6アバント：1729万円

（webCG）
 

関連キーワード:
A6, S6, RS 6アバント, A6オールロードクワトロ, S6アバント, A6アバント, アウディ, 自動車ニュース