第434回：「マイカーは改造でEVに」……そんな時代は、もう近い!? 【マッキナ あらモーダ！】

内燃機関車の“EV化”に道

イタリアで、普通のクルマを電気自動車（EV）に改造するのが、ちょっとしたトレンドになる!?　というのが今回のお話である。　

イタリアの公共施設・運輸省は2016年1月11日、「電気再評価令」なる政令を官報に掲載した。内燃機関車をEVに改造した際の登録手続きを、これまでより明確にしたものだ。

昨2015年に欧州委員会の審査を経て、実現にこぎつけた。要は、あなたのガソリン車やディーゼル車を正式に、EVに変身させることができるわけだ。
イタリア各地では、その請負業者や、それを奨励する団体が現れている。以前から北部ヴィチェンツァで法整備を提唱してきた商業団体「コンファルティジャナート」がその作業内容を具体的に解説しているので、紹介しよう。

・エンジン→電気モーターに交換
・燃料タンク→バッテリーに交換
・電気系統→パワートレイン／充電方式に適合するよう調整
・空調→ヒートポンプに交換
・従来のバッテリー→補機類用に維持

といった具合である。
ゼロエミッションによる環境改善はもちろん、指定改造業者の市場活性化も期待される。

指定改造業者の申請・登録は、この2016年1月末から行われる。したがって、気になる改造費については、まだ正確なコストは把握できないが、複数のイタリア系サイトによると、一充電あたりの航続距離が100km程度の性能を得られるキットで、6000～7500ユーロ（約77万円～96万円）が目安だ。イタリアでは、早くも政府のエコ奨励政策による補助金を望む声が聞かれる。

電気自動車（EV）に改造した2代目「フィアット・パンダ」。イタリア北部ヴィチェンツァの商業組合「コンファルティジャナート」によるもの。

拡大

EVのある風景その1。フィレンツェは充電ポールを旧市街に多数設置したことにより、今やイタリア屈指のEV普及都市となっている。

拡大

シエナで2015年春に見られた、スイスからやってきた「テスラ・モデルS」。イースターのバカンスだろうか。

拡大

次ページ : イタリアの現状