第481回:パパは車中でお留守番!?
かくも異なる日伊ショッピング事情

2016.12.23 マッキナ あらモーダ!

日本車のよさは「気配り」にあり

2016年11月、東京で「ダイハツ・トール」と「トヨタ・ルーミー/タンク」の記者発表会に出席する好機に恵まれた。

車両の詳しい解説や開発を担当したダイハツのチーフエンジニアインタビューは、ほかのページに譲る。ボク自身が驚いたのは、発表会で外観のデザインを表現するのに「迫力」という言葉が使われたことだ。欧州車のプレスリリースでも「ダイナミック」というフレーズはたびたび用いられるが、ちょっとニュアンスが違う。シティーユース中心のコンパクトカーに迫力が求められるのは、日本市場の特性である。

一方、いつもながら感動するのは、欧州車ではなかなか見られない“気配り”だ。

ペットボトルが何本も入る「脱着式大型センターダストボックス」、飲料の缶と四角い紙パックのどちらも難なく立てられる「回転式カップホルダー」、車内を汚すことなく自転車などを搭載できる「多機能デッキボード」……と、使える装備が満載である。

わが女房は、日ごろから、わが家の欧州製コンパクトカーのダイヤル式シートリクライニングひとつで「日本車のようにレバーひとつで一気に倒せず、まったくもって不便」とブーブー文句を言う。彼女がもし日本に住んでいたら、ダイハツやトヨタのショールームに入って1時間もしないうちに成約のハンコを押してしまうだろう。

2016年11月9日、東京都内のホテルで催された「ダイハツ・トール」と「トヨタ・ルーミー/タンク」の記者発表会で。
2016年11月9日、東京都内のホテルで催された「ダイハツ・トール」と「トヨタ・ルーミー/タンク」の記者発表会で。拡大
「トヨタ・ルーミー」。ダイハツからOEM供給される、「トール」の兄弟車である。
「トヨタ・ルーミー」。ダイハツからOEM供給される、「トール」の兄弟車である。拡大
こちらは、本文で触れた「回転式カップホルダー」。ストッパーを調節することで、筒型と直方体、いずれの容器にも対応する。
こちらは、本文で触れた「回転式カップホルダー」。ストッパーを調節することで、筒型と直方体、いずれの容器にも対応する。拡大
大矢 アキオ

大矢 アキオ

コラムニスト/イタリア文化コメンテーター。音大でヴァイオリンを専攻、大学院で芸術学を修める。1996年からシエナ在住。日本を代表するイタリア文化コメンテーターとして語学テキストやデザイン誌等に執筆活動を展開。19年にわたるNHK『ラジオ深夜便』リポーター、FM横浜『ザ・モーターウィークリー』季節ゲストなど、ラジオでも怪気炎をあげている。『Hotするイタリア』『イタリア発シアワセの秘密 ― 笑って! 愛して! トスカーナの平日』(ともに二玄社)、『ザ・スピリット・オブ・ランボルギーニ』(光人社)、電子書籍『イタリア式クルマ生活術』(NRMパブリッシング)、『メトロとトランでパリめぐり】(コスミック出版)など著書・訳書多数。YouTube『大矢アキオのイタリアチャンネル』ではイタリアならではの面白ご当地産品を紹介中。

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