第173回:ケモノのような欲望

2020.04.28 カーマニア人間国宝への道

衝撃の新型「ヤリス」

新型コロナウイルス感染拡大で、日本でもクルマどころの話じゃなくなってきております。本音では、クルマから降りずにドライブするだけなら、政府から公認? されているジョギングや散歩よりリスクははるかに低いと思うものの、「だからドライブに行きましょう!」と言える状況でもない。

クルマの取材も途絶え、皆さまのヒマつぶしが使命である我々としても、ヒマつぶしのネタに困りつつある。このままではオマンマの食い上げだ!

が、明けない夜はない! カーマニアは、収束後の楽しいカーライフを妄想しつつ、静かに過ごすしかありませんネ!

新型車の取材が途絶えた今でも、私の脳内に強い記憶として残っているクルマがある。それは、新型「ヤリス ハイブリッド」です。

世の中がまだそこそこのんきだった3月、1泊2日で試乗させていただいたのですが、その時の快感が手足や脳内に残って、今でも後を引いている。

いったい何が快感だったのか? 今回はカーマニアの前向きなヒマつぶしとして、その快感ポイントのランキングを発表してみたいと思います。

1.5リッターエンジンとTHSIIを搭載した新型「トヨタ・ヤリス ハイブリッド」(FFモデル)に試乗!
1.5リッターエンジンとTHSIIを搭載した新型「トヨタ・ヤリス ハイブリッド」(FFモデル)に試乗!拡大
新型車のデキを確認すべく、首都高に出撃。
新型車のデキを確認すべく、首都高に出撃。拡大
「ヤリス ハイブリッド」の快感ポイントは?
「ヤリス ハイブリッド」の快感ポイントは?拡大
清水 草一

清水 草一

お笑いフェラーリ文学である『そのフェラーリください!』(三推社/講談社)、『フェラーリを買ふということ』(ネコ・パブリッシング)などにとどまらず、日本でただ一人の高速道路ジャーナリストとして『首都高はなぜ渋滞するのか!?』(三推社/講談社)、『高速道路の謎』(扶桑社新書)といった著書も持つ。慶大卒後、編集者を経てフリーライター。最大の趣味は自動車の購入で、現在まで通算47台、うち11台がフェラーリ。本人いわく「『タモリ倶楽部』に首都高研究家として呼ばれたのが人生の金字塔」とのこと。

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