「レクサスGS」に「エターナルツーリング」設定 生産終了に伴う最後の特別仕様車

2020.04.23 自動車ニュース
レクサスGS350“エターナルツーリング”
レクサスGS350“エターナルツーリング”拡大

トヨタ自動車は2020年4月23日、「レクサスGS」の生産を同年8月に終了するのに合わせ、特別仕様車“Eternal Touring(エターナルツーリング)”を設定。同年6月1日に発売すると発表した。

 
「レクサスGS」に「エターナルツーリング」設定 生産終了に伴う最後の特別仕様車の画像拡大
 
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27年の愛顧への感謝を込めた特別仕様車

GSは1993年に初代モデルがデビューしたレクサスのEセグメントセダンである。日本では、当初は「トヨタ・アリスト」として販売されていたが、2005年に登場した3代目で今日のモデル名に変更。海外と同じく、レクサスブランドでの販売が開始された。現在のモデルは2012年に登場した4代目にあたり、高い走行性能を実現すべく、ドイツのニュルブルクリンクをはじめ世界各国で100万kmを超える走り込みを行い、開発がなされたという。

今回の特別仕様車は同モデルの生産終了に伴い設定されたもので、“エターナルツーリング”という車名は「グローバル27年間にわたるお客さまのご愛顧への感謝とともに、GSが生産終了した後も、レクサスがこれまで創り上げてきたグランドツーリングへのこだわりを継承し続けていくという思いを込めたもの」(レクサスインターナショナル プレジデント 佐藤恒治氏)と説明されている。

ベースとなるのは「450h」「350」「300h」「300“Fスポーツ”」の4グレードで、内外装の各所に、レクサスのハイパフォーマンス車である“F”モデルに準じた意匠や装備が採用されている。

特別装備は以下の通り。

  • “Fスポーツ”専用スピンドルグリル(特別仕様車専用グロスブラック)/フレーム(特別仕様車専用漆黒メッキ)
  • フロントバンパーサイドベゼル(特別仕様車専用グロスブラック)
  • ラゲッジドアガーニッシュ(特別仕様車専用漆黒メッキ)
  • “Fスポーツ”専用リアスポイラー(特別仕様車専用ブラック塗装<ボディーカラーに「グラファイトブラックガラスフレーク」を選択した場合はボディーカラーと同色となる>)
  • オート電動格納式ドアミラー(広角・自動防げん・鏡面リバース連動ラストメモリー付きチルトダウン・メモリー・ヒーター付き、特別仕様車専用ブラック塗装<ボディーカラーに「グラファイトブラックガラスフレーク」を選択した場合はボディーカラーと同色となる>)
  • フロント235/40R19+リア265/35R19タイヤ&”Fスポーツ”専用アルミホイール(特別仕様車専用ブラック塗装+ブラックナット)
  • 235/40R19タイヤ&アルミホイール(特別仕様車専用ブラック塗装+ブラックナット、GS350 4WDのみ)
  • “Fスポーツ”専用オレンジブレーキキャリパー(フロント&リア、フロントLEXUSロゴ入り、GS450hとGS350の2WDのみ)
  • 三眼フルLEDヘッドランプ(ロー&ハイビーム)&LEDフロントターンシグナルランプ
  • ヘッドランプクリーナー
  • “Fスポーツ”専用ディンプル本革ステアリング(パドルシフト付き、特別仕様車専用ブラック/フレアレッド、レッドステッチ入り)&”Fスポーツ”専用ディンプル本革シフトノブ(特別仕様車専用ブラック、レッドステッチ入り)
  • メーターフード/インストゥルメントパネル上部/センターコンソール/パームレスト/ドアトリム(特別仕様車専用アルカンターラ表皮、レッドステッチ入り)
  • 特別仕様車専用カーボンオーナメントパネル(ブラック)
  • “Fスポーツ”専用本革シート(運転席・助手席ベンチレーション機能&ヒーター機能付き、特別仕様車専用ブラック、レッドステッチ入り)
  • クリアランスソナー&バックソナー
  • アダプティブハイビームシステム[AHS]
  • ブラインドスポットモニター[BSM]

価格は以下の通り。

  • GS450h“エターナルツーリング”(FR/CVT):900万円
  • GS350“エターナルツーリング”(FR/8AT):800万円
  • GS350“エターナルツーリング”(4WD/6AT):800万円
  • GS300h“エターナルツーリング”(FR/CVT):750万円
  • GS300“エターナルツーリング”(FR/8AT):710万円

(webCG)

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