第272回：運命のミッレミリアでエンツォがつかんだ苦い“勝利”
『フェラーリ』
2024.07.04
読んでますカー、観てますカー
『フォードvsフェラーリ』の9年前
1957年。ミッレミリアのラストイヤーである。映画『フェラーリ』は、この年の数カ月を描く。主人公は“コメンダトーレ”ことエンツォ・フェラーリ。波乱万丈の人生の中で、なぜこの短い時期を選んだのか。スピードと勝利を追い求めたエンツォという人間の持つ情熱と狂気が、凝縮されているからだ。フェラーリを率いる彼がビジネスと私生活の両面で危機に陥り、大きな決断を迫られていた。
マイケル・マンがフェラーリをテーマにするのは2回目である。製作総指揮を務めた2020年の『フォードvsフェラーリ』は、1966年のル・マン24時間レースが舞台だった。資金提供を申し出たのにコケにされたフォード社長のヘンリー2世が激怒し、大金を注ぎ込んだモンスターマシンで恨みを晴らす物語である。フェラーリマニアとして知られる彼が、敗北のストーリーで満足していたはずがない。『フェラーリ』は30年前から温められていた企画で、ようやく執念が実ったのだ。今回は監督として全身全霊で取り組んだ。
当時のフェラーリ社は台所が火の車で、いつ倒産してもおかしくない状況に追い込まれていた。『フォードvsフェラーリ』でも資金繰りが悪化して資本提携先を探していたから、慢性的に経営難だったわけだ。映画の中では、前年に売れたクルマがわずか98台だったと明かされる。経理担当者からは、一年に400台売らなければ破産だと告げられた。
レースで名声を得てロードカーを売り、その資金でレースに勝利する。それがフェラーリのビジネスモデルだ。だから、世界から注視される公道レースのミッレミリアで勝たなければならない。ライバルとして立ちふさがるのはマセラティである。彼らも同じような商売をしているから、事情は同じだ。死にものぐるいで襲いかかってくる。
情熱か、狂気か
経営危機に深い関わりを持っていたのが、私生活の問題である。前年に最愛の息子ディーノを病気で亡くし、そのショックから夫婦の間に亀裂が入っていた。妻のラウラは共同経営者で、工場の名義人でもある。力を合わせて危機に立ち向かわなければならないのに、関係は最悪だ。しかもエンツォにはリナ・ラルディという愛人がいて、息子が生まれていた。現在フェラーリ社の副会長を務めるピエロ・フェラーリである。
絶体絶命のエンツォは、無慈悲な鬼になった。タイムアタックのクラッシュでドライバーが死ぬと、涙も見せずにアルフォンソ・デ・ポルターゴに連絡する。彼は若いレーシングドライバーで、フェラーリで走りたいと売り込んできていたのだ。代わりはいくらでもいる。ポルターゴとて安泰ではない。レースで彼がコーナーで競っていた相手より早くブレーキを踏むと、すぐさま別のドライバーに交代させた。
「私のクルマに乗るなら勝つために走れ。それがダメなら去れ」
エンツォは心の底から冷酷な人間なのではない。ディーノにはありったけの愛情を注いだし、ピエロもかわいがっている。ラウラともかつては心が通い合っていた。彼は24年前にモンツァで盟友2人を亡くしている。それからは心に壁を作り、勝利を至上の価値とする生き方を選んだ。レースへの情熱は、歯止めを失うと狂気と見分けがつかなくなる。
エンツォにはアダム・ドライバー、ラウラにはペネロペ・クルスが起用された。いずれも鬼気迫る演技だが、顔はまったく似ていない。『フォードvsフェラーリ』でも、マット・デイモンはキャロル・シェルビーとは別人だった。マイケル・マンは、そっくりショーをやるつもりなどない。彼の興味の対象は、パッションとソウルである。
フェラーリ335Sの車載カメラ映像！
この時代にレースをすることは、文字どおり死と隣り合わせだった。1976年のF1を描いた『ラッシュ／プライドと友情』でも、「毎年25人中2人が死ぬ」というセリフがある。1950年代のレースでは、ヘルメットこそかぶっているものの、ドライバーはほぼ無防備でコックピットに収まっている。事故は死と同義なのだ。
史実をそのまま映画にしているので、当然ながらあの悲劇も描かれる。死を賭してスピードに挑んだドライバーの勇気には敬意を表するが、あまりにも野蛮で荒々しい時代であったことを忘れてはいけない。フェラーリの栄光は、英雄たちの崇高な自己犠牲に支えられていた。勝利は苦く、歓喜には暗い影が兆す。
人間ドラマとして秀逸な映画だが、クルマ好きにとっては何よりもレースシーンが眼福である。数々の名車がスクリーンで躍動する。レースでは「フェラーリ335S」「フェラーリ857S」「マセラティ350S」「メルセデス・ベンツ300SL」がテールトゥノーズ、サイドバイサイドでバトルを繰り広げる。エンツォは街なかで「プジョー403」をアグレッシブにドライブしていた。
当時のレース映像が残されているが、当然モノクロである。レプリカではあるものの、本物にしか見えないマシンがカラーでイタリアの市街地を駆け抜ける様を大スクリーンで目の当たりにするのは素晴らしい体験だ。しかも、現実にはあり得なかった車載カメラの映像まで楽しめる。美しいマシンを操るのは、ピエロ・タルッフィ、ピーター・コリンズ、ファン・マヌエル・ファンジオ、スターリング・モス……。彼らが命を燃やした熱い戦いを目に焼き付けておきたい。
（文＝鈴木真人）
鈴木 真人
名古屋出身。女性誌編集者、自動車雑誌『NAVI』の編集長を経て、現在はフリーライターとして活躍中。初めて買ったクルマが「アルファ・ロメオ1600ジュニア」で、以後「ホンダS600」、「ダフ44」などを乗り継ぎ、新車購入経験はなし。好きな小説家は、ドストエフスキー、埴谷雄高。好きな映画監督は、タルコフスキー、小津安二郎。
-
![第285回：愛のためにフルヴィアクーペで突っ走れ！『トリツカレ男』]()
第285回：愛のためにフルヴィアクーペで突っ走れ！
『トリツカレ男』 2025.11.6 夢中になるとわれを忘れるトリツカレ男がロシアからやってきた少女にトリツカレた。アーティスティックな色彩で描かれるピュアなラブストーリーは、「ランチア・フルヴィアクーペ」が激走するクライマックスへ！ -
![第284回：殺人事件？ トレーラーが荒野を走って犯人を追う『ロードゲーム』]()
第284回：殺人事件？ トレーラーが荒野を走って犯人を追う
『ロードゲーム』 2025.10.30 あの名作のパクリ？ いやいや、これはオーストラリアのヒッチコック好き監督が『裏窓』の設定をロードムービーに置き換えたオマージュ作品。トレーラーの運転手が卑劣な殺人者を追って突っ走る！ -
![第283回：ドニー・イェン兄貴がE90で悪党を蹴散らす！『プロセキューター』]()
第283回：ドニー・イェン兄貴がE90で悪党を蹴散らす！
『プロセキューター』 2025.9.26 ドニー・イェン兄貴は検事になっても無双！ 法廷ではシルバーのウィッグをつけて言葉の戦いを挑むが、裁判所の外では拳で犯罪に立ち向かう。香港の街なかを「3シリーズ」で激走し、悪党どもを追い詰める！ -
![第282回：F-150に乗ったマッチョ男はシリアルキラー……？『ストレンジ・ダーリン』]()
第282回：F-150に乗ったマッチョ男はシリアルキラー……？
『ストレンジ・ダーリン』 2025.7.10 赤い服を着た女は何から逃げているのか、「フォードF-150」に乗る男はシリアルキラーなのか。そして、全6章の物語はなぜ第3章から始まるのか……。観客の思考を揺さぶる時系列シャッフルスリラー！ -
![第281回：迫真の走りとリアルな撮影――レース中継より面白い!?映画『F1®／エフワン』]()
第281回：迫真の走りとリアルな撮影――レース中継より面白い!?
映画『F1®／エフワン』 2025.6.26 『トップガン マーヴェリック』の監督がブラッド・ピット主演で描くエンターテインメント大作。最弱チームに呼ばれた元F1ドライバーがチームメイトたちとともにスピードの頂点に挑む。その常識破りの戦略とは？
-
![フェンダーミラーがなつかしい 日本の名車特集]()
NEW
フェンダーミラーがなつかしい 日本の名車特集
2025.12.1日刊！名車列伝一年を振り返る月にふさわしく（？）、12月はクルマの後方視界を得るためのミラーをフィーチャー。フェンダーミラーが似合っていた、懐かしい日本車を日替わりで紹介します。 -
![アウディRS 3スポーツバック（前編）]()
NEW
アウディRS 3スポーツバック（前編）
2025.11.30ミスター・スバル 辰己英治の目利き最高出力400PS、最大トルク500N・mのアウトプットをフルタイム4WDで御す！ アウディの豪速コンパクト「RS 3」を、ミスター・スバルこと辰己英治が試す。あまたのハイパフォーマンス四駆を手がけてきた彼の目に、このマシンはどう映るのか？ -
![ランボルギーニ・テメラリオ（4WD/8AT）【試乗記】]()
ランボルギーニ・テメラリオ（4WD/8AT）【試乗記】
2025.11.29試乗記「ランボルギーニ・テメラリオ」に試乗。建て付けとしては「ウラカン」の後継ということになるが、アクセルを踏み込んでみれば、そういう枠組みを大きく超えた存在であることが即座に分かる。ランボルギーニが切り開いた未来は、これまで誰も見たことのない世界だ。 -
![2025年の“推しグルマ”を発表！ 渡辺敏史の私的カー・オブ・ザ・イヤー]()
2025年の“推しグルマ”を発表！ 渡辺敏史の私的カー・オブ・ザ・イヤー
2025.11.28デイリーコラム今年も数え切れないほどのクルマを試乗・取材した、自動車ジャーナリストの渡辺敏史氏。彼が考える「今年イチバンの一台」はどれか？ 「日本カー・オブ・ザ・イヤー」の発表を前に、氏の考える2025年の“年グルマ”について語ってもらった。 -
![第51回：290万円の高額グレードが約4割で受注1万台！ バカ売れ「デリカミニ」の衝撃]()
第51回：290万円の高額グレードが約4割で受注1万台！ バカ売れ「デリカミニ」の衝撃
2025.11.28小沢コージの勢いまかせ!! リターンズわずか2年でのフルモデルチェンジが話題の新型「三菱デリカミニ」は、最上級グレードで300万円に迫る価格でも話題だ。ただし、その高額グレードを中心に売れまくっているというから不思議だ。小沢コージがその真相を探った。 -
![ミツオカM55ファーストエディション]()
ミツオカM55ファーストエディション
2025.11.27画像・写真光岡自動車が、生産台数250台限定の「ミツオカM55 1st Edition（エムダブルファイブ ファーストエディション）」を、2025年11月28日に発売。往年のGTカーを思わせる、その外装・内装を写真で紹介する。
