【スペック】全長×全幅×全高＝4635×1770×1430mm／ホイールベース＝2670mm／車重＝1500kg／駆動方式＝4WD／2.5リッター水平対向
4DOHC16バルブ・ターボ（285ps/5600rpm、40.0kgm/2000-4800rpm）／価格＝535万5000円（テスト車＝
555万4500円／マッキントッシュサウンドシステム＝16万8000円／ボディカラー（サテンホワイトパール）＝3万1500円）
スバル・レガシィS402セダン（4WD/6MT）【動画試乗記（前編）】
完売御礼！ 2009.01.29 試乗記 スバル・レガシィS402セダン（4WD/6MT）……555万4500円
グランドツーリングカーたるレガシィのコンセプトを、STIが深化させ、カタチにしたコンプリートカー「S402」。「555万円カー」に込められた技術集団のこだわりに迫る。
やり残した部分をぜんぶやる
操縦安定性と乗り心地のバランスの良さでは日本車トップクラスにランクインするであろうレガシィをベースに、STIが、販売価格にしておよそ200万円ぶんのチューニングを実施。彼ら技術集団が、強いこだわりをもって目指したのは、「究極のグランドツーリングカー」だ。
チューニングと聞くと、速くするためとか、かっこよくするのが目的というイメージがある。その点でいうと、「S402」は、エンジンパワーは大して上がっていないし、外観の違いもさほど多くない。人によっては、地味に感じるかもしれない。けれども、ベース車の持つグランドツーリングとしてのキャラクターをより濃くした、という意味においては、STIのエンジニアはチューニング本来の目的をまっとうしたといえよう。そして実際にS402に乗ってみると、「うーん、確かにこれは違う！」と感じるのだ。
実際、支持者は多いようだ。聞くところによると、2008年6月27日に402台限定で販売が開始されたS402は、2008年11月28日に完売したという。
さて、そんなS402の動画試乗記。前編では、S402のコンセプトやチューニング内容を紹介、後編では試乗インプレッションをお届けする。
【Movie】下の画面をクリックすると再生が始まります。
動画の配信は終了いたしました。
（リポーター＝島下泰久／写真＝荒川正幸）
スバル レガシィB4 の中古車webCG中古車検索
島下 泰久
モータージャーナリスト。乗って、書いて、最近ではしゃべる機会も激増中。『間違いだらけのクルマ選び』（草思社）、『クルマの未来で日本はどう戦うのか？』（星海社）など著書多数。YouTubeチャンネル『RIDE NOW』主宰。所有（する不動）車は「ホンダ・ビート」「スバル・サンバー」など。
試乗記の新着記事
-
![BYDシールAWD（4WD）【試乗記】]()
BYDシールAWD（4WD）【試乗記】 2026.1.17 BYDのBEVサルーン「シール」の機能アップデートモデルが登場。強化のポイント自体はそれほど多くないが、4WDモデルの「シールAWD」は新たに電子制御式の可変ダンパーを装備したというから見逃せない。さまざまなシーンでの乗り心地をチェックした。 -
![マツダCX-60 XDドライブエディション ナッパレザーパッケージ（4WD/8AT）【試乗記】]()
マツダCX-60 XDドライブエディション ナッパレザーパッケージ（4WD/8AT）【試乗記】 2026.1.14 「マツダCX-60」に新グレードの「XDドライブエディション ナッパレザーパッケージ」が登場。スポーティーさと力強さ、上質さを追求したというその中身を精査するとともに、国内デビューから3年を経た“ラージ商品群第1弾”の成熟度をチェックした。 -
![カワサキKLX230シェルパS（6MT）【レビュー】]()
カワサキKLX230シェルパS（6MT）【レビュー】 2026.1.13 その出来には“セロー乗り”も太鼓判!? カワサキのトレイルバイク「KLX230シェルパ」に、ローダウン仕様の「シェルパS」が登場。安心の足つき性で間口を広げた一台だが、実際に走らせてみると、ストリートでも楽しめるオールラウンダーに仕上がっていた。 -
![メルセデス・ベンツC220dラグジュアリー（FR/9AT）【試乗記】]()
メルセデス・ベンツC220dラグジュアリー（FR/9AT）【試乗記】 2026.1.12 輸入車における定番の人気モデル「メルセデス・ベンツCクラス」。モデルライフ中にも年次改良で進化し続けるこのクルマの、現在の実力はいかほどか？ ディーゼルエンジンと充実装備が魅力のグレード「C220dラグジュアリー」で確かめた。 -
![日産ルークス ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション（FF/CVT）【試乗記】]()
日産ルークス ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション（FF/CVT）【試乗記】 2026.1.10 日産の軽スーパーハイトワゴン「ルークス」がフルモデルチェンジ。「見えない危険が……」のテレビCMでお茶の間をにぎわせているが、走る、曲がる、止まるをはじめとしたクルマ全体としての仕上がりはどうか。最上級グレードをテストした。
クルマに関わる仕事がしたいSponsored by
スバル レガシィB4 の中古車webCG中古車検索
関連サービス（価格.com）
新着記事
-
![クルマの乗り味の“味”って何だ？]()
NEW
クルマの乗り味の“味”って何だ？
2026.1.20あの多田哲哉のクルマQ&A「乗り味」という言葉があるように、クルマの運転感覚は“味”で表現されることがある。では、車両開発者はその味をどう解釈して、どんなプロセスで理想を実現しているのか？ 元トヨタのエンジニア、多田哲哉さんに聞いた。 -
![プジョー208 GTハイブリッド（FF/6AT）【試乗記】]()
NEW
プジョー208 GTハイブリッド（FF/6AT）【試乗記】
2026.1.20試乗記「プジョー208」にマイルドハイブリッド車の「GTハイブリッド」が登場。仕組みとしては先に上陸を果たしたステランティス グループの各車と同じだが、小さなボディーに合わせてパワーが絞られているのが興味深いところだ。果たしてその乗り味は？ -
![ベントレー・コンチネンタルGTアズール（4WD/8AT）【試乗記】]()
ベントレー・コンチネンタルGTアズール（4WD/8AT）【試乗記】
2026.1.19試乗記ベントレーのラグジュアリークーペ「コンチネンタルGT」のなかでも、ウェルビーイングにこだわったという「アズール」に試乗。控えめ（？）な680PSのハイブリッドがかなえる走りは、快適で満ち足りていて、ラグジュアリーカーの本分を感じさせるものだった。 -
![第327回：髪もクルマもナイスファイト！]()
第327回：髪もクルマもナイスファイト！
2026.1.19カーマニア人間国宝への道清水草一の話題の連載。日産の新型「ルークス」で夜の首都高に出撃した。しっかりしたシャシーとターボエンジンのパワフルな走りに感心していると、前方にスーパーカーの姿を発見。今夜の獲物は「フェラーリ・ローマ」だ！ -
![日本で売れるクルマはあるのか!? 最新の“アメリカ産ニホンシャ”を清水草一が検証する！]()
日本で売れるクルマはあるのか!? 最新の“アメリカ産ニホンシャ”を清水草一が検証する！
2026.1.19デイリーコラムアメリカからの外圧による制度変更で、北米生産モデルの国内導入を決めたトヨタ。同様に、今後日本での販売が期待できる「海外生産の日本車」には、どんなものがあるだろうか？ 清水草一が検証してみた。 -
![フェラーリ12チリンドリ（後編）]()
フェラーリ12チリンドリ（後編）
2026.1.18思考するドライバー 山野哲也の“目”レーシングドライバー山野哲也が「フェラーリ12チリンドリ」に試乗。前編では伝家の宝刀であるV12エンジンを絶賛した山野。後編ではコンビを組むシャシーの印象を余すところなく聞いてみた。
