第44回：期間限定！ ゆる〜さ満載の「500ショップ」に急行せよ
2008.06.07 マッキナ あらモーダ！第44回：期間限定！ ゆる〜さ満載の「500ショップ」に急行せよ
ドンキに見せたい
イタリアにおける商店は、日本人からすると不思議なことの連続である。
そもそも、商売人の基本である「いらっしゃいませ〜」のような挨拶がない。日本のコンビニ店員のマニュアルどおりの「いらっしゃいませ〜」が必要か疑問であるが、ないとこれまた結構寂しいものだ。
店内もこれまた不可解なことがある。余分な空きスペースがやたら多いのだ。店によっては、ワンフロアまるまる空いていたりする。ドン・キホーテの逆を行くといえば、わかりやすいだろう。
まあ、イタリアは古い建物が多く、借りるにしても購入するにしても「ぜんぶまとめて」という物件が多いから仕方がないのだろう。
それにしても、売り場1平方メートルあたりの売れゆきを日々計測して、陳列に頭をひねっている東京の店長さんが見たら羨ましがるような、ゆとりある造りである。
不思議なことの極めつけは、「店員が誰かわからない」ことだ。知り合いの親父が遊びに来ていて、さも店員のように馴染んでしまっているのである。
店員のほうも名札を着けていることは少ないから、さらにわからない。したがって初めて訪れた客は、誰が店員かわかるはずがない。いや一見の客でなくてもわからない。そういう親父は毎日店に来ているからだ。しばらくその店に通ってからようやく「あんた、店員じゃないんだ」と気づくのだ。
かくも、ゆるさ溢れるのがイタリア式商店なのである。
ゆる〜いオフシャルショップ
話はかわって2008年4月、ミラノにフィアットが「500ポップアップストア」をオープンした。要は、「フィアット500」のグッズを集めたお店である。
店内には市販車とアートカーの実車が置かれているが、それらはあくまでも“おかず”だ。
近年フィアットが連発しているオフィシャルスウェットをはじめ、Ｔシャツ、鉛筆、マウス、ミニカーなどなど、新旧フィアット500にちなんだ各種グッズが店のメインである。
このポップアップストア、オープニングからしてボクは一本とられた。
もともとメーカーのプレスリリースには、「ミラノデザインウィーク期間中の4月18日にグランドオープンする」と書かれていた。
当日ミラノを離れているボクは、「せめて外観だけでも撮影しよう」と開店2日前に店へと赴いた。するとどうだ。もうとっくに営業していて、お客さんが次々入っているではないか。
ヤッセンさんという店員さんに聞けば、「4月10日にはオープンしてたよ」と言う。工事が早く終わったので、開店することにしたのだろう。
そしてこの店も冒頭の話どおり、売り場面積にかなりのゆとりがあった。地下はイベントスペースということになっているが、日頃は使われておらずガラ〜ンとしている。ページが余って「メモ」「感想欄」としてしまった学校文集に似たムードが漂う。
ただし楽しい「ゆるさ」もある。
たとえばメーカーのオフィシャルでない500グッズも、よくできていれば扱っているというところだ。同じフィアットグループ系グッズでも、「ニセモノは許さん！」とばかりの偽造防止のホログラムシールがギラギラ輝くフェラーリとは対照的である。
また片隅には、3月のジュネーブショーに参考出品されていた「500ミニサイクル」が立てかけてあるので訊けば、「あ、それはまだ非売品だよ」というお答えが返ってきた。
「そんなら、その旨書いとけよ」と目くじらをたてることもできるが、これから発売する新アイテムが見られるとポジティブに受け取ろう。なにしろ、昨年デザインウィークにおけるフィアット展でスタッフが着ていたのと同じスウェットが、いつの間にか売られていたりするのだから。
唯一惜しいのは、「トヨタ博物館カレー」に対抗できるような「500食品」がないことである。
7月までの限定だけど……
見学は1時間あれば十二分だが、もし近所にあろうものなら、ボクなどは冒頭のような入り浸り親父になってしまうかもしれない。
この店は2008年7月31日までの期間限定である。ただしここはイタリア。勝手な想像だが、大人気につき期間延長！ なんていう奇跡も起こりうるいっぽうで、逆に早期撤退だってなきにしもあらずだ。
心ある500ファンは、ミラノへ急いだほうがよい。
なお詳しい所在地や営業時間は、と書きたいところだが、ここはひとつ二玄社の販促のため『NAVI』2008年7月号を参照、としておこう。
（文と写真＝大矢アキオ Akio Lorenzo OYA）
 拡大
|
大矢 アキオ
Akio Lorenzo OYA 在イタリアジャーナリスト／コラムニスト。日本の音大でバイオリンを専攻、大学院で芸術学、イタリアの大学院で文化史を修める。日本を代表するイタリア文化コメンテーターとしてシエナに在住。NHKのイタリア語およびフランス語テキストや、デザイン誌等で執筆活動を展開。NHK『ラジオ深夜便』では、24年間にわたってリポーターを務めている。『ザ・スピリット・オブ・ランボルギーニ』（光人社）、『メトロとトランでパリめぐり』（コスミック出版）など著書・訳書多数。近著は『シトロエン2CV、DSを手掛けた自動車デザイナー ベルトーニのデザイン活動の軌跡』（三樹書房）。イタリア自動車歴史協会会員。
-
![第951回：日本が誇る名車を再解釈 「ホンダNSXトリビュートby Italdesign」の開発担当者に聞く]()
第951回：日本が誇る名車を再解釈 「ホンダNSXトリビュートby Italdesign」の開発担当者に聞く 2026.3.5 2026年の「東京オートサロン」で来場者の目をくぎ付けにした「ホンダNSXトリビュートby Italdesign」。イタルデザインの手になる「ホンダNSX」の“再解釈”モデルは、いかにして誕生したのか？ イタリア在住の大矢アキオが、開発関係者の熱い思いを聞いた。 -
![第950回：小林彰太郎氏の霊言アゲイン あの世から業界を憂う]()
第950回：小林彰太郎氏の霊言アゲイン あの世から業界を憂う 2026.2.25 かつて『SUPER CG』の編集者だった大矢アキオが、『CAR GRAPHIC』初代編集長である小林彰太郎との交霊に挑戦！ 日本の自動車ジャーナリズムの草分けでもある天国の上司に、昨今の日本の、世界の自動車業界事情を報告する。 -
![第949回：「戦場のスパゲッティ」は実在するのか？ イタリア陸軍ショップで聞いた]()
第949回：「戦場のスパゲッティ」は実在するのか？ イタリア陸軍ショップで聞いた 2026.2.19 世界屈指の美食の国、イタリア。かの国の陸軍は、戦場でもスパゲッティを食べるのか？ 30℃でも溶けにくいチョコレートに、イタリア伝統のコース構成にのっとったレーション（戦闘糧食）などなど、エゼルチト（イタリア陸軍）のミリメシ事情に大矢アキオが迫る。 -
![第948回：変わる時代と変わらぬ風情 「レトロモビル2026」探訪記]()
第948回：変わる時代と変わらぬ風情 「レトロモビル2026」探訪記 2026.2.12 フランス・パリで開催されるヒストリックカーの祭典「レトロモビル」。客層も会場も、出展内容も変わりつつあるこのイベントで、それでも変わらぬ風情とはなにか？ 長年にわたりレトロモビルに通い続ける、イタリア在住の大矢アキオがリポートする。 -
![第947回：秒殺で当確？ 新型「ルノー・クリオ」が販売店にやってきた！]()
第947回：秒殺で当確？ 新型「ルノー・クリオ」が販売店にやってきた！ 2026.2.5 欧州で圧巻の人気を誇る「ルノー・クリオ（日本名：ルーテシア）」がついにフルモデルチェンジ！ 待望の新型は市場でどう受け止められているのか？ イタリア在住の大矢アキオが、地元のディーラーにやってきた一台をつぶさにチェック。その印象を語った。
-
![実力検証！ SUV向けプレミアムタイヤ「ブリヂストンALENZA LX200」を試す]()
NEW
実力検証！ SUV向けプレミアムタイヤ「ブリヂストンALENZA LX200」を試す
2026.3.62026 Spring webCGタイヤセレクション＜AD＞目指したのは、人気車種となっているSUVとのベストマッチ。ブリヂストンが開発した新プレミアムタイヤ「ALENZA（アレンザ）LX200」は、どんな乗り味をもたらすのか？ モータージャーナリスト石井昌道が試乗を通して確かめた。 -
![BYDシーライオン6（FF）]()
NEW
BYDシーライオン6（FF）
2026.3.6JAIA輸入車試乗会2026“中国の新興ブランド”BYDにあこがれは抱かずとも、高コスパの評判が気になる人は多いだろう。では、日本に初導入されたプラグインハイブリッド車のデキは？ 初めて触れたwebCGスタッフがリポートする。 -
![実に3年半ぶりのカムバック 「ホンダCR-V」はなぜ日本で復活を果たしたのか？]()
NEW
実に3年半ぶりのカムバック 「ホンダCR-V」はなぜ日本で復活を果たしたのか？
2026.3.6デイリーコラム5代目の販売終了から3年半のブランクを経て、日本での販売が開始された6代目「ホンダCR-V」。世界的なホンダの基幹車種は、なぜこのタイミングで日本復活を果たしたのか？ CR-Vを再販に至らしめたユーザーの声と、複雑なメーカーの事情をリポートする。 -
![「ジープ・アベンジャー4xeハイブリッド」発表会の会場から]()
「ジープ・アベンジャー4xeハイブリッド」発表会の会場から
2026.3.5画像・写真ジープブランドのコンパクトSUV「アベンジャー」に、4WDのハイブリッドバージョン「アベンジャー4xeハイブリッド」が追加された。その発表会（2026年3月5日開催）の場に展示された同モデルの外装・内装を写真で紹介する。 -
![スバル・トレイルシーカーET-HS プロトタイプ（4WD）【試乗記】]()
スバル・トレイルシーカーET-HS プロトタイプ（4WD）【試乗記】
2026.3.5試乗記スバルから本格的な電気自動車の第2弾となる「トレイルシーカー」が登場。前後のモーターから繰り出すシステム最高出力はドーンと380PS。ただし、それをひけらかすような設定にはしていないのがスバルらしいところだ。スノードライブの印象をお届けする。 -
![ホンダ・インサイト]()
ホンダ・インサイト
2026.3.5画像・写真4代目はまさかの電気自動車（BEV）！ ハイブリッドからBEVへ、4ドアセダンからSUVへと変身して、「ホンダ・インサイト」が復活を遂げた。ドアトリム／ダッシュボードヒーターにアロマディフューザーと、新たな快適装備を満載したその姿を、写真で紹介する。
