第137回：「2004バーゼル＆SIHH時計通信」（その6）最後は2500万円のエンツォ・フェラーリ!! 【小沢コージの勢いまかせ！】

第137回：「2004バーゼル＆SIHH時計通信」（その6）最後は2500万円のエンツォ・フェラーリ!!

よーくみてください、ディスクとキャリパーみたいでしょ。モーターサイクルっていうより自転車っぽいけど……。

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偶然であったマカルーソ氏と2ショット！　ラリーじゃヨーロッパ選手権で優勝したこともある名ドライバー。 フェラーリ何台持ってるんですか？　と聞いたら「わかりません（笑）」だって。くぅ〜。

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■恐怖の値付け

さーて、最後の時計ネタ行きましょう。まずはこれまた知らなかったけど、カジュアルな時計ブランド「ティソ」。あんまり高くない手軽なモデルが多いんだけど、実はこちら、バイクのモトGPの計時を担当しているそうで、今年は「Tレース」って新作出してました。
これがよーく見ると、ベゼルがディスクブレーキっぽく、日付のあたりがキャリパーっぽいデザインになっていて、要するに2輪のブレーキシステム風。うーむ、あの手この手を使いますなぁ。

そして最後が極めつけ、ジラール・ペルゴのその名も「エンツォ・フェラーリ」。キモはトゥールビヨンに永久カレンダーにムーンフェイズにクロノグラフと「なんでもテンコ盛り」の超複雑時計で、つまりクルマとはほとんど関係ないんだけど、「時計界ではエンツォ・フェラーリに匹敵するスーパーモデル」って意味合いで名前を付けたらしい。

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カラーリングはエンツォ・フェラーリのインパネを模したものらしい、なるへそ。

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時計業界では有名だけど、ジラール・ペルゴのマカルーソ社長と、今度フェラーリのみならず、フィアットのボスにもなったモンテゼーモロ氏とはポン友って話だからね。学生時代からの仲で、マカルーソ氏がドライバー、モンテゼーモロ氏がナビゲーターで2人でラリーに出てたっていう絆の深さ。「エンツォ・フェラーリ」の名前の使用も、ある意味納得です。

それよっか凄いのがお値段で、18金ケースモデルが2500万円！　プラチナケースモデルが2600万円!!　うーむ、「360モデナ」どころか、「575Mマラネロ」に手が届きそうですな！
いやはや時計業界、値付けに関してはホント、恐怖すらおぼえますよ。

（文と写真＝小沢コージ／2004年6月）