BMW M235 xDriveグランクーペ（前編）
2025.12.28 ミスター・スバル 辰己英治の目利き スバルで、STIで、クルマの走りを鍛えてきた辰己英治が、BMWのコンパクトスポーツセダン「M235 xDriveグランクーペ」に試乗。長らくFRを是としてきた彼らの手になる “FFベース”の4WDスポーツは、ミスタースバルの目にどう映るのだろうか？今までのイメージと、ちょっと違う
ひと昔前まで、BMWにとってFRというのは“鉄の掟（おきて）”だった。しかし、2014年にブランド初のFFとして「2シリーズ アクティブツアラー」が登場して以降、小型モデルではFF（もしくはそれベースの4WD）が一般化。辰己英治さんが今回試乗したM235 xDriveグランクーペも、そんな一台だ。
2世代前の「3シリーズ」あたりとほぼ同サイズの車体に、300PSを発生する2リッター直4ターボエンジンを積んだスポーツセダン。かつてスバルの実験部で「レガシィ」や「インプレッサWRX」の走りを鍛えてきた辰己さんは、BMWが擁するFFベースの4WDハイパワーセダンに、なにを感じるのだろうか？
――見た目の印象はいかがでしょう？
辰己：今までのBMWのイメージと、ちょっと違いますよね。どうしてだろう？
――エンジンを横置きとしたFFベースのプラットフォームなので、長いことBMWの特徴だったロングノーズのFRプロポーションとは違うからでしょうかね。
辰己：それはあるかも。確かにBMWと聞いてイメージするシルエットとは、ちょっと違う。グリルを見ないとBMWだとわからない。しかも、そのグリルにしてもキドニーグリルの印象が薄い。どうしてだろうと思ったら、キドニーグリルも左右がつながって見えるようにデザインされているんですね。とはいえ、スタイリングはしっかりスポーティーだ。
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