【スペック】15S：全長×全幅×全高＝4415×1740×1475mm/ホイールベース＝2620mm/車重＝1330kg/駆動方式＝4WD/1.5リッター水平対向4DOHC16バルブ（110ps/6400rpm、14.7kgm/3200rpm）/価格＝166万9500円（テスト車＝211万5750円／GパッケージI＋CパッケージI＋HIDプロジェクターロービームランプ＋ゴールドウェザーパッケージ＝44万6250円）
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【スペック】15S：全長×全幅×全高＝4415×1740×1475mm/ホイールベース＝2620mm/車重＝1330kg/駆動方式＝4WD/1.5リッター水平対向4DOHC16バルブ（110ps/6400rpm、14.7kgm/3200rpm）/価格＝166万9500円（テスト車＝211万5750円／GパッケージI＋CパッケージI＋HIDプロジェクターロービームランプ＋ゴールドウェザーパッケージ＝44万6250円）
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【スペック】
20S：全長×全幅×全高＝4415×1740×1475mm/ホイールベース＝2620mm/車重＝1350kg/駆動方式＝4WD/2リッター水平対向4DOHC16バルブ（140ps/5600rpm、19.0kgm/4400rpm）/価格＝194万2500円（テスト車＝236万2500円／GパッケージII＋CパッケージI＋クルーズコントロール＝42万円）
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ストラットの侵入が減ったので、ラゲッジスペースがスクエアになった。9インチゴルフバッグ2個を横置きできるという。
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インテリアは、ダッシュパネルとフロアコンソールが視覚的に分離したタイプになった。ナビゲーションシステム（オプション）のディスプレイがセンターコンソール上部に置かれるのが新しい。グレードによっては、ステアリングホイールに、オーディオ、クルーズコントロールのコントローラーを配せるようになった。
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「2リッターSOHC（140ps）」
ニューインプレッサは、エンジンの搭載位置が、前端22、デフサンター部で10mm低くなり、低重心化に磨きをかけた。
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1.5リッターDOHC（110ps）エンジン
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居住空間が拡大された後席。広くなったドア開口部のおかげで乗降性がよくなった。リアシートは、6：4の分割可倒式。
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2リッターDOHCターボエンジン
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一目でターボとわかるS-GT。カタログ燃費は、スポーツワゴンWRXの11.4から13.0に改善された。
【スペック】
S-GT：全長×全幅×全高＝4415×1740×1475mm/ホイールベース＝2620mm/車重＝1400kg/駆動方式＝4WD/2リッター水平対向4DOHC16バルブターボ（250ps/6000rpm、34.0kgm/2400rpm）/価格＝252万円（テスト車＝295万500円／スポーツパッケージ＋CパッケージII＋VDC＝43万500円）
