【スペック】全長×全幅×全高＝4790×1820×1605mm／ホイールベース＝2745mm／車重＝1560g／駆動方式＝4WD／2.5リッター水平対向4DOHC16バルブ（173ps/5600rpm、24.0kgm/4100rpm）／価格＝323万4000円（テスト車＝390万6000円）
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【スペック】全長×全幅×全高＝4790×1820×1605mm／ホイールベース＝2745mm／車重＝1560g／駆動方式＝4WD／2.5リッター水平対向4DOHC16バルブ（173ps/5600rpm、24.0kgm/4100rpm）／価格＝323万4000円（テスト車＝390万6000円）
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テスト車は、ダーク調フロントグリルやブラックベゼルのHIDロービームランプ、カラードフロントバンパーなどが装備されるスポーティー仕様。
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メーターパネルの中央には、3.5インチのカラー液晶ディスプレイを装備。ドライバーに低燃費走行を促す「ECOゲージ」や、安全装備「EyeSight」による警告など、さまざまな情報が表示される。
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インテリアデザインそのものに大きな変更はないが、電動パーキングブレーキスイッチはセンターコンソールに、ドライビングコントロールシステム「SI-DRIVE」のスイッチはステアリングに移されるなど、操作性の向上が図られた。
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標準ではスポーティークロスのファブリックシートとなるが、テスト車にはシルバーステッチの施された本革シート（オプション）が装備されていた。
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荷室容量は5名乗車時で520リッターを確保。6：4分割可倒式リアシートを倒すことでスペースを拡大することができる。
（写真をクリックすると後席のシートアレンジが見られます）
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マイナーチェンジを機に、2.5リッターエンジンは、低・中回転域の豊かなトルクと低燃費をウリとする新開発の「FB25」ユニット（173ps、24.0kgm）に変更された。
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