フィアット500ツインエアスポーツプラス（FF/5MT）【試乗記】の画像12枚

【スペック】全長×全幅×全高＝3545×1625×1515mm／ホイールベース＝2300mm／車重＝1010kg／駆動方式＝FF／0.9リッター直2SOHC8バルブターボ（85ps/5500rpm、14.8kgm/1900rpm）／価格＝235万円（テスト車＝240万円／ボディーカラー・スペシャルソリッド＜トロピカリアイエロー＞＝5万円）

【スペック】全長×全幅×全高＝3545×1625×1515mm／ホイールベース＝2300mm／車重＝1010kg／駆動方式＝FF／0.9リッター直2SOHC8バルブターボ（85ps/5500rpm、14.8kgm/1900rpm）／価格＝235万円（テスト車＝240万円／ボディーカラー・スペシャルソリッド＜トロピカリアイエロー＞＝5万円）
「500ツインエアスポーツプラス」は、現行型500のイタリアデビュー（2007年7月4日）5周年を記念して、250台の限定で発売される。このほか、5AT仕様の「500ツインエアスポーツ」も400台用意される。
0.9リッターの“ツインエア”直2ターボユニットは、標準型と同じ85psと14.8kgmを発生する。
鈍く光るグレーのインストゥルメントパネルが装着され、室内は硬質な雰囲気に。
ピアノブラックのルーフは「500ツインエアスポーツプラス」のトレードマーク。
シートは黒とグレーの専用品に。
そして、アウタードアハンドルやボディー各所のモールディングがつや消しチタン仕上げとなる。
ルーフの後端に装着されるスポイラーもピアノブラックに。
5MTのギア比は、ファイナルを含めて5AT（2ペダル5MT）の「デュアロジック」と同値である。
標準品より目盛りが細かい専用メーターが装着される。
タイヤサイズは195/45R16。「アバルト500」シリーズと同サイズになる。テスト車には「コンチプレミアムコンタクト2」が装着されていた。
ボディーカラーは写真の「トロピカリアイエロー」のほかに、白、青、グレー、黒の全5色から選択が可能。