ホンダ・グレイスHYBRID EX（FF/7AT）【試乗記】の画像19枚

「グレイス」とは英語で「優美」「おもいやり」を意味する。「大切な人と過ごす時間を包み込む存在でありたい」という思いが込められているという。
インストゥルメントパネルはピアノブラックのパネルやシルバーの加飾などによって上級感が演出されている。
1モーターのハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドi-DCD」を搭載。システム出力は137ps（101kW）に達する。
全長は「フィット」（3955mm）より40cm以上長い4400mm。全幅は1695mmで5ナンバー枠に収まっている。
試乗車「HYBRID EX」グレードでは、レザー調素材（プライムスムース）とファブリックのコンビシートが標準。本革も選択可能。
後席を可能な限り後方に配置することにより、ホンダの歴代5ナンバーセダン中、最大となる後席の前後間隔を確保した。
トランク容量は430リッター。後席は60：40の可倒式。リアバルクヘッドに補強材を追加して「環状構造」とすることでボディー剛性を向上させている。（クリックすると後席背もたれが倒れる様子が見られます）
リチウムイオンバッテリー内蔵のIPU（インテリジェント・パワー・ユニット）をトランクのフロア下に搭載する（銀の部分）。
「HYBRID EX」グレードのFFモデルのJC08モード燃費は31.4km/リッター。
LEDヘッドライト（ロービーム）が標準装備となる（ベースグレードの「HYBRID DX」を除く）。
メーターは単眼式。中央が速度計で、外周がブルーに光るようになっている。
このクラスには珍しいリアエアコンアウトレットが備わる。また「HYBRID EX」グレードでは、後席用アクセサリーソケットが2つ用意されている。
シャシーセッティングでは、心地よいハンドリングと上質な乗り心地の両立がテーマとされた。
インテリアでは“素材感”を大切にしたという。助手席前のパッドパネルは柔らかなだけでなく、周囲をぐるりと取り囲むステッチの表現にもこだわっている。
タイヤサイズは185/55R16。試乗車には「ダンロップSP SPORT 2030」が装着されていた。
テスト車のボディーカラーはゴールドブラウンメタリック。
ホンダ・グレイスHYBRID EX