第289回：検証！　ルノー入魂のスペシャルパーツ（ルーテシアR.S.編）【エディターから一言】の画像20枚

「ルーテシアR.S.」は、ルノーのコンパクトなハイパフォーマンスモデル。現行モデルは、2013年末に発売された。
赤が差し色に使われる、「ルーテシアR.S.」のインテリア。トランスミッションは6段ATのみとなる。
今回発売されたルノーこだわりのスペシャルパーツ、「軽量鍛造アロイホイール」「専用チタンマフラー」「専用リアスポイラー」を組み込んだ、「ルーテシアR.S.」のデモカー。
1本あたり8.1kg（ノーマル比－3kg）と軽量な、マルケジーニの鍛造アロイホイール。カラーは写真のホワイトのほか、ガンメタもラインアップされる。
今回の商品企画に携わった、ルノー・ジャポンのフレデリック・ブレン氏。それぞれのパーツについて、絶対的な品質のみならず、コストパフォーマンスの高さにも自信を見せる。
フジツボ製の専用マフラーは、チタン製とステンレス製を用意。軽さの点では6.7kgのチタン製のほうが、12.1kgのステンレス製に勝るものの、後者の方が価格設定は低くなる。
サイドビュー。軽量鍛造アロイホイールのサイズは、18インチ。
大型の専用リアスポイラーは、欧州のワンメイクレースに出場する「ルーテシアR.S.」（欧州名「クリオR.S.」）をイメージして、特別に製作したアイテム。高速域での安定性に寄与するという。
マルケジーニのホイールは、10本の有機的なスポークが特徴。大幅な軽量化を実現しながら、標準車と同等の剛性が確保されている。
（※写真をクリックすると「ルーテシアR.S.」とスペシャルパーツのフォトギャラリーが見られます）