第24回：ラーメンやめてカレーを食うべし!!　チーム日本の大バトル！　デリーオートエキスポ2016に突撃（前編） 【小沢コージの勢いまかせ!!　リターンズ】 の画像

1/17「デリーオートエキスポ2016」の取材に望む、不躾小沢コージ。

2/17会場が位置するグレータノイダの街を飾る「デリーオートエキスポ2016」の看板。

3/17スズキはライバルに先駆けて1980年代にインドの自動車市場に参入している。写真は2007年に行われた新工場開所式の様子。

4/17ホンダが新興国向けに開発した小型セダンの「シティ」（写真は旧型）。日本でも「フィットアリア」の名で販売された。

5/17日本でもおなじみのBセグメントハッチバック車の「スズキ・スイフト」。

6/17トヨタは2011年に小型セダンの「エティオス」を、翌年に同車のハッチバックモデルである「エティオス リーバ」（写真）をインドに投入した。

7/17新興国向けブランドのダットサンを擁する日産だが、インドでは苦戦が続いている。写真はコンパクトカーの「ダットサンGO」。

8/17スズキが2012年に投入した「スイフト ディザイア」。

9/17ホンダの小型セダン「アメイズ」。

10/17今回のショーでお披露目された「スズキ・ビターラ ブレッツァ」。優遇税制を見据えた、全長4mを切るコンパクトなSUVだ。

11/17ブースにはストライプや装飾パーツでドレスアップされた「ビターラ ブレッツァ」の姿も。

12/17ホンダが出展した、SUVライクなスタイリングが特徴の3列シート車「BR-V」。

13/17本田技研工業の八郷隆弘社長。

14/17トヨタブースの目玉となった新型ミニバンの「イノーバ クリスタ」。

15/17「イノーバ クリスタ」は、11年にわたりクラストップの販売を続けていた人気モデル「イノーバ」の後継モデルとなる。

16/17日産が出展したダットサンブランドのコンセプトモデル「GO-crossコンセプト」。

17/17日産は「GT-R」や「エクストレイル ハイブリッド」のインド導入を予定している。