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  • かつて10万km走行したオーナーに贈呈されていた、フォルクスワーゲンの記念バッジ。

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  • キャップを外すための工具が一体になったホイール用レンチ。

    7/12キャップを外すための工具が一体になったホイール用レンチ。

  • グリュンディック製純正ラジオ。ダイヤルにフォルクスワーゲンマークが刻まれている。

    8/12グリュンディック製純正ラジオ。ダイヤルにフォルクスワーゲンマークが刻まれている。

  • スペアタイヤと、その内側におさまるツールキット。

    9/12スペアタイヤと、その内側におさまるツールキット。

  • バックランプとオリジナルの化粧箱。

    10/12バックランプとオリジナルの化粧箱。

  • 往年のオフィシャルグッズであるライター。当時のものだけに、ちゃんとMade in Germanyである。

    11/12往年のオフィシャルグッズであるライター。当時のものだけに、ちゃんとMade in Germanyである。

  • ヴィンチェンツォさん(写真左)と、彼を長年頼りにしているお客さんのステファノさん(右)。写真の「ビートル」は1951年型。

    12/12ヴィンチェンツォさん(写真左)と、彼を長年頼りにしているお客さんのステファノさん(右)。写真の「ビートル」は1951年型。

大矢 アキオ

大矢 アキオ

Akio Lorenzo OYA 在イタリアジャーナリスト/コラムニスト。日本の音大でバイオリンを専攻、大学院で芸術学、イタリアの大学院で文化史を修める。日本を代表するイタリア文化コメンテーターとしてシエナに在住。NHKのイタリア語およびフランス語テキストや、デザイン誌等で執筆活動を展開。NHK『ラジオ深夜便』では、25年間にわたってリポーターを務めあげる。『ザ・スピリット・オブ・ランボルギーニ』(光人社)、『メトロとトランでパリめぐり』(コスミック出版)など著書・訳書多数。近著は『シトロエン2CV、DSを手掛けた自動車デザイナー ベルトーニのデザイン活動の軌跡』(三樹書房)。イタリア自動車歴史協会会員。

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