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2/16試乗車は最上級の「S」グレード。3リッターV6スーパーチャージドエンジンは「Rスポーツ」より40ps強力な380psを誇る。車両価格は981万円。
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3/163リッターV6スーパーチャージドユニットは380psと450Nm（45.9kgm）を発生する。JC08モード燃費は10.1km/リッター。
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4/16試乗車のボディーカラーは「アルティメットブラック」。ブラックフィニッシュのアルミホイールが足元を引き締め、ただならぬ迫力を醸し出している。
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5/16試乗車には22インチのオプションホイールが装着されていた。「S」グレードの標準サイズは20インチ。
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6/16ジェット（黒）とレッドで彩られた、まるでラグジュアリー・スポーツカーのような室内。
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7/16「S」グレードの標準シートはトーラスレザーとスエードのコンビだが、試乗車にはオプションのパフォーレイテド・トーラスレザー・シートがおごられていた。
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8/16リアシートには40：20：40の分割可倒機構が備わる。
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9/16動力性能は0-100km/hが5.5秒で、最高速は250km/h。
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10/16メーターは12.3インチ液晶パネルに映し出される。4種類のグラフィックテーマが選べるほか、フルスクリーンの3Dマップビューも表示可能。
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11/16トランスミッションはジャガーのスタンダードとなった感のある8段AT（ZFの8HP）。
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12/16「S」グレードには電子制御ダンパーの「アダプティブダイナミクス」が標準で備わる。
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13/16フロントフェンダーに設けられた「サイドパワーベント」。「ブラックパックS」を選択すると、ご覧のとおりここもブラックに。
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14/16「ブラックパックS」を選択すると、バンパーとディフューザー部もブラックになり、リアビューがぐっと引き締まる。
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15/16ジャガーFペースS
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今尾 直樹
1960年岐阜県生まれ。1983年秋、就職活動中にCG誌で、「新雑誌創刊につき編集部員募集」を知り、郵送では間に合わなかったため、締め切り日に水道橋にあった二玄社まで履歴書を持参する。筆記試験の会場は忘れたけれど、監督官のひとりが下野康史さんで、もうひとりの見知らぬひとが鈴木正文さんだった。合格通知が届いたのは11月23日勤労感謝の日。あれからはや幾年。少年老い易く学成り難し。つづく。
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