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  • ランボルギーニが生んだ往年のスーパースポーツ「ミウラ」と、“ミウラの父”と呼ばれる故パオロ・スタンツァーニ。

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  • 在職中にスタンツァーニが開発に関わった「ランボルギーニ350GT」。

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  • 「ランボルギーニ・イスレロ」

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  • 「ランボルギーニ・カウンタックLP400」。パフォーマンスはもとより、マルチェロ・ガンディーニ氏の手になる個性的なデザインで広く知られる。

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  • デビュー50周年を祝うイベントにおける「ランボルギーニ・ミウラ」。ミウラは1966年のジュネーブモーターショーでデビュー。その名は、闘牛の牧場名に由来する。

    5/9デビュー50周年を祝うイベントにおける「ランボルギーニ・ミウラ」。ミウラは1966年のジュネーブモーターショーでデビュー。その名は、闘牛の牧場名に由来する。

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    6/9前後のカウルを開いた状態の「ミウラ」。高性能の象徴たるV12エンジンは、キャビン後方(写真右側)に横置きされる。

  • 「ランボルギーニ・ミウラ」のインテリア。6つの計器が並んだセンターコンソールや、助手席用のグリップなどが目を引く。

    7/9「ランボルギーニ・ミウラ」のインテリア。6つの計器が並んだセンターコンソールや、助手席用のグリップなどが目を引く。

  • 「ランボルギーニ・ミウラ50周年記念イベント」でのひとこま。写真左から、パオロ・スタンツァーニ、ランボルギーニの研究・開発部門担当取締役を務めるマウリツィオ・レッジャーニ、ジャンパオロ・ダラーラ、マルチェロ・ガンディーニ。

    8/9「ランボルギーニ・ミウラ50周年記念イベント」でのひとこま。写真左から、パオロ・スタンツァーニ、ランボルギーニの研究・開発部門担当取締役を務めるマウリツィオ・レッジャーニ、ジャンパオロ・ダラーラ、マルチェロ・ガンディーニ。

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大矢 アキオ

大矢 アキオ

Akio Lorenzo OYA 在イタリアジャーナリスト/コラムニスト。日本の音大でバイオリンを専攻、大学院で芸術学、イタリアの大学院で文化史を修める。日本を代表するイタリア文化コメンテーターとしてシエナに在住。NHKのイタリア語およびフランス語テキストや、デザイン誌等で執筆活動を展開。NHK『ラジオ深夜便』では、24年間にわたってリポーターを務めている。『ザ・スピリット・オブ・ランボルギーニ』(光人社)、『メトロとトランでパリめぐり』(コスミック出版)など著書・訳書多数。近著は『シトロエン2CV、DSを手掛けた自動車デザイナー ベルトーニのデザイン活動の軌跡』(三樹書房)。イタリア自動車歴史協会会員。

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