第490回：いまだに消えぬ“未来の香り”　大矢アキオ、「アストンマーティン・ラゴンダ」を語る 【マッキナ あらモーダ！】 の画像

1/142017年2月、パリのレトロモビルでは、「ポルシェ928」のデビュー40周年を記念する特別展が開催された。筆者にとっては、今も昔も理想のポルシェといえば、928である。

2/14レトロモビルに展示された、ワンオフの「ポルシェ928ブレーク」。

3/14「ポルシェ928ブレーク」は、1984年9月に、フェリー・ポルシェの75歳の誕生日を記念して特別に作られた。

4/14本文でも触れた、怒れる少年・大矢アキオの図。下のイラストも同じ。（画＝大矢アキオ）

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6/141981年製の「アストンマーティン・ラゴンダ」。長いノーズが目立つこともあり、この角度から眺めるとトランクはほとんど目に入らず。ファストバックと錯覚してしまう。写真は、カーオークションでのもの。

7/14「ラゴンダ」のダッシュボード。ステアリングホイールは「シトロエンCX」などと同じ1本スポークだが、センターパッドの厚みは「ローバーSD1」を思わせる。

8/14ステアリングコラムの両サイドには、フラットなパネルが。その上に各種の操作ボタンが並ぶ。

9/14「アストンマーティン・ラゴンダ」のATは、クライスラー製のトルクフライト3段。自動変速機に信頼できる米国製を用いるのは、当時はよく見られた選択であった。

10/14ステアリングコラム右側のフラットパネル。操作ボタンが整然と並ぶ。

11/14リアスタイル。古典的な高級感はなくとも、端正な雰囲気が漂う。

12/14アールキュリアル社のオークションは呆気（あっけ）なく終了。注目の「アストンマーティン・ラゴンダ」は、想定価格をわずかに上回る5万3640ユーロ（手数料込み）で落札された。

13/14「ラゴンダ」のドアに備わる、パワーウィンドウなどのスイッチ類。スタイリッシュすぎる……。

14/14「アストンマーティン・ラゴンダ」。その未来感覚よ、永遠に！