プジョー3008 GTライン デビューエディション（FF/6AT）【試乗記】 わが道を行くSUV の画像

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2/19今回試乗したのは180台限定の「GTライン デビューエディション」。充実した装備とスポーティーな外観を兼ね備えた上級グレードである。車両価格は400万円。

3/19「3008」には新世代のi-Cockpitが採用されている。「ヘッドアップインストルメントパネル」（メーターパネル）がデジタル化され、ダッシュボードの中央には8インチのタッチスクリーンが置かれている。

4/19165psと240Nmを生み出す1.6リッター直4ターボエンジン。JC08モード燃費は14.5km/リッター。

5/19「GTライン」の外観上の特徴は、サイドウィンドウの下端のモールやリアアンダーガーニッシュがクロームとなること。またルーフが黒（ブラックダイヤモンドルーフ）となることなど。

6/19内装色はグレー。シート地はテップレザーとファブリックからなる。「GTライン」には“スポーツ”と呼ばれるシートが装着される。

7/19リアシートには6：4分割可倒機構が備わる。背もたれを倒すと、それに連動して座面が沈み込むため、フラットな荷室が作れる。

8/19試乗車には、オプションのパノラミックサンルーフが装着されていた。紫外線や熱線をカットするガラスが使用されており、前半分が開く。

9/19「アドバンスドグリップコントロール」とは、駆動輪へのエンジントルクとブレーキを制御するトラクションコントロール機能のこと。「スノー」「マッド（泥やぬかるみ）」「サンド（砂地）」のモードを備える。

10/19ボディーサイズは4450×1840×1630mm。旧型と比較して、全長は85mm長く、全幅は5mm広く、全高は5mm低められている。

11/19オートマチックトランスミッションは6段。ステアリングホイールの背後にシフトパドルが用意される。

12/19「ヘッドアップインストルメントパネル」の表示は標準的なメーター（写真）からカスタマイズ可能なパーソナルモードまで計4種類が用意されている。

13/19ダッシュボードの中央にはトグルスイッチが整然と並ぶ。

14/19Lion's Claw（ライオンの爪）と称される、3本ラインのテールランプが印象的。試乗車のボディーカラーは「パール・ホワイト＆ブラックダイヤモンドルーフ」。

15/19「GTライン」にはフルLEDヘッドライトが標準で備わる。

16/19悪路での走破性が高められた「GTライン」にはM＋S（マッド＆スノー）タイヤが装着される。試乗車は「コンチクロスコンタクトLX2」を履いていた。

17/19荷室容量は520リッター。後席を倒せば1482リッターまで拡大できる。また「GTライン」には「ハンズフリー電動テールゲート」が装備されている。（クリックすると後席が倒れる様子が見られます）

18/19プジョー3008 GTライン デビューエディション

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