第15回：ああ自動車税 【バイパーほったの ヘビの毒にやられまして】 の画像

1/16記者の元に届いた、自動車税の納税通知書。上が「ダッジ・バイパー」のもの。下は、「トライアンフ・サンダーバードスポーツ」にかかる軽自動車税の通知書だ。

2/16読者の皆さまに近況報告。おや、バンパーに見慣れない模様が入っていますね。これは一体……。

3/16そうです。やってしまいました。運転に慣れたころにやらかしてしまうという、まさに油断のお手本のような出来事でした。

4/16そんなわけで、現在「バイパー」は地元の板金屋さんに入院中。修理費のお見積もりは2万円なり。いやはや、出費のかさむ春だぜ……。

5/16デカビタの鯨飲はデキる編集者の証し！ ……われながら、「そのうちアタマの血管が切れんじゃないの？」と不安になるときがある。

6/162017年末の日本導入が計画されている新型「シボレー・カマロ」のV8モデル。中型車1台分も排気量の差があるというのに、記者の「ダッジ・バイパー」とは税額が一緒だったりする。なんだか申し訳ない……。

7/16「ダッジ・バイパー」の自動車税は11万1000円。去年まで所有していた「ローバー・ミニ」の実に2.8倍である。シビれます。

8/16一方、900ccのバイク「トライアンフ・サンダーバードスポーツ」に課せられる軽自動車税の額はこちら。なんて親孝行（？）なヤツなんだ……。

9/16まだバンパーが削られる前の、愛くるしい「ダッジ・バイパー」。どんな燃費極悪カーも、走らせなければ消費燃料はゼロである。

10/16車載の距離計の数値って、実はけっこうテキトーなうえ、クルマによって“出方”がまちまちだったりする。気になった方は、高速道路のキロポストや車間距離確認区間の表示を参考に、マイカーの距離計の正確さを確かめてみてください。

11/16某ガソリンスタンドで給油した際のレシート。そういえば昔、揮発油税を含めた小売価格に消費税を課してしまう二重課税問題が騒がれていたと思うのだけど、あれって結局どうなったんだっけ？

12/16webCG編集部の「フィアット・パンダ4×4」。1速が恐ろしくローギアだったり、疑似デフロックで前後輪を直結にできたりと、実はかなり硬派な4WD車である。それだけに、実燃費の方はイマイチ。いや、楽しいからいいんですけどね。

13/16実家のアシとして活躍中の「スバル・フォレスター」。実燃費がよろしくないのは、通勤にお買い物にと、デイリーユースでガシガシ使われているためだ。

14/16読者諸兄姉の皆さま、これが11万1000円です。ネットバンキングやATMでも入金できるご時勢ですが、あえて現ナマを用意してみました。

15/1612枚の札を重ねてみました。意外と厚みがあります。これが「バイパー」の自動車税の厚みか……。

16/16記者の11万1000円を手に、悪い笑みを浮かべるwebCG佐久間女史。お金で遊んではいけません。