第416回：非日常の世界へようこそ！　「浅間ヒルクライム2017」参戦リポート 【エディターから一言】 の画像

1/20筆者と参戦車両の「ランチア・デルタHFインテグラーレ」。「浅間ヒルクライム2017」の会場にて。

2/20競技は2017年5月27～28日の2日間にわたって行われた。多くの参加者は会場付近に宿泊することになるため、地元経済の発展につながるイベントとしても期待されている。

3/20「アルピーヌA110」（写真右端）や「ランチア・ストラトス」（右から2番目）など、往年の名車もちらほら。左に見える「ランチア037ラリー」には、大会参加特別賞が与えられた。

4/20こちらは「ホンダ・アクティトラック」をベースに開発されたカスタマイズカー「T880」。浅間ヒルクライムでは、ナンバーの付かないユニークなクルマが多数出走する。

5/20会場の一角には、ポルシェのブースも。ドイツから空輸したという貴重な「956」（写真中央）と「936/77」（同奥）が展示された。

6/20メイン会場となった「アサマ2000パーク」では、チアダンスやライブも行われ、大会のムードを盛り上げた。

7/20公道を走る姿に思わずギョッとしてしまう、ワンメイクレース用のマシン「フォーミュラ・スズキ隼」。当日は4台が出走した。

8/20ユニオンジャックをまとうアストンマーティン。ド派手なマシンが集う会場では、これでも普通のカラーリングに見えてくる。

9/20ヤマハのATV「バンシー」用のフレームに「ホンダCBR600」のエンジンを搭載したワンオフのマシン。オーナーによれば、「1人でサイドカーの走りを楽しめるのが魅力」。

10/20浅間ヒルクライムの参戦車両は、ボンネットと左ドア（写真）の計2カ所にゼッケンを貼り付ける。「222」のぞろ目が、ちょっとうれしい。

11/20これは、大会の車検をパスしたことを示すシール（フロントガラス部）。出場に際しては、灯火類やけん引フック、ドライバーの服装などがチェックされる。

12/20出走前のパドック。入念にマシンをチェックしたり、クルマ好き同士で談笑したり。スタート前の過ごし方は、ひとそれぞれ。

13/20チェリーパークラインを駆け上がる筆者。ラリー車にふさわしいワインディングロードに、参戦車両の「ランチア・デルタ」も上機嫌（？）。

14/20車内からの眺め。浅間ヒルクライムのコースは、昭和40年代にもヒルクライムが行われていた歴史ある道。走り屋にもファンが多いという。

15/208.4kmの計測区間を走り終えてフィニッシュ！ タイムと平均速度は……？

16/20対向車線まで使ってのライン取りは、道路を封鎖して一方通行で行われる「浅間ヒルクライム」ならでは。

17/20ゴール地点には、ご覧のようなスタンドが。大勢のギャラリーからの声援に、思わず胸が熱くなる。

18/20パドックでは、子どもや学生の姿も多く見られた。世代を越えたクルマ好き同士の交流が印象的だった。

19/20こちらは、大会初日の昼に行われたパレードランでのひとこま。エントラントの多くは、地元の方々に温かく迎えられながら、小諸の市街地を一周した。

20/20「浅間ヒルクライム2017」のエントリーフィーは、車両1台＋ドライバー1人で6万円（コ・ドライバーおよび同伴者は1人につき2万円）。観戦は無料。