第459回：“いい音”でクルマをより安全に　高級オーディオの米ハーマンの新技術を知る 【エディターから一言】 の画像

1/16デトロイトに隣接したノバイにあるハーマン・インターナショナルの北米自動車部門本社。2016年1月に開所した。

2/16北米自動車部門本社の面積は約1万7500平方m。約1000人の社員がコネクテッドカー技術や車載オーディオ機器、テレマティクスなどの先進技術の研究・開発に従事している。

3/16トヨタ、BMW、アウディなどを顧客に持つハーマンのコネクテッドカー技術やオーディオシステムは、現在、3000万台以上の車両に搭載されている。

4/16ハーマン・インターナショナルは、JBL、マークレビンソン、ハーマンカードン、インフィニティ、レキシコンなどの名門オーディオブランドを所有している。

5/16ハーマンは同社のテクノロジーの粋を集めた「ハーマンサミット」という車載オーディオシステムを提案している。

6/16インディビジュアル・サウンド・ゾーン（ISZ）は“音のパーティション”によって席間を区切る技術。

7/16ハーマンサミットオーディオシステムには合計で76個ものスピーカーが使用されているという。

8/16個々のシートのヘッドレストには専用のスピーカーが装着されている。

9/16「アルファ・ロメオ・ジュリア」には、ハーマンカードンのオーディオシステムが採用されている。

10/16注意を促したい方向から自由にアラートを発するサウンドプロセッシング技術「スティアードナビゲーション」もすでに実用化されている。

11/16ハーマン・インターナショナルの70億ドルという売上高（2015年10月～2016年9月）のうち、自動車関連は約65％を占めているという。

12/16シートバックに低音専用の共振体を内包する「パーソナル・ベース・インパクト」。

13/16「パーソナル・ベース・インパクト」を併用すれば、より臨場感の深い音場をおのおので楽しむことが可能になる。

14/16ISZ（インディビジュアル・サウンド・ゾーン）は、ヘッドレストに仕込まれたスピーカーを軸に、各席のそばにあるスピーカーを個別にコントロールすることで、立体感を損なわずにソースの分離を可能にした技術だ。

15/16ISZの試聴では、完全な隔絶感とは言えないまでも、隣席のコンテンツが気にならない分割が確認できた。

16/16世界のコンサートホールのアコースティック特性を再現するイコライジングのフォーマット化も研究が進んでいる。