-
1/22
-
2/22一部改良を受けた「WRX S4」のインテリア。基本的な意匠に変更はないが、装飾パネルのデザインやメーター、ドアハンドル、モニター類と、よく見るといたるところに手が加えられている。
-
3/22シートの仕様は従来モデルから変わらず。テスト車にはオプションで用意される、ポジションメモリー機能付きの本革シートが採用されていた。
-
4/22最高出力300ps、最大トルク400Nmを発生する2リッター水平対向ターボエンジン。今回の改良では、パワープラントやトランスミッション、4WD機構に関する変更は行われていない。
-
5/222014年8月のデビューから3年目を迎えた「WRX S4」。これまでにも、快適性の向上や安全装備の強化といった改良が図られてきた。
-
スバル WRX S4 の中古車webCG中古車検索
-
6/22今回の改良で大幅に意匠が変更されたフロントバンパー。開口部の大きさが強調された台形のロワグリルと、アッパーグリルに追加された横バーが目を引く。
-
7/22メーターについては、文字の色を白とすることで、視認性が改善された。
-
8/225.9インチ大型カラー液晶が採用されたマルチファンクションディスプレイ。燃費情報や過給機のブースト圧、運転支援システムの作動状態など、さまざまな情報が表示される。
-
9/22「WRX S4」にはステアリング連動機構付きのLEDヘッドランプが標準装備される。
-
10/22今回の改良では、各ウィンドウの板厚アップや遮音材、吸音材の追加などにより、静粛性の向上が図られた。
-
11/22色が「ハイグロスブラック」に変更されたセンタークラスターの装飾パネル。ディーラーオプションのナビゲーションシステムも、最新のものに刷新された。
-
12/22細かなところでは、オートブレーキホールド機能の追加も今回の改良のポイントである。
-
13/22「WRX S4 2.0GT-S EyeSight」のリアビュー。今回試乗したトランクリップスポイラー装着車に加え、大型リアスポイラー装着車も用意されている。
-
14/22足まわりでは、ダンパー、コイルスプリング、スタビライザーなどのセッティングを見直すことで、高い敏しょう性とフラットな乗り心地が追求された。
-
15/22サスペンションセッティングの変更以外にも、走りに関しては電動パワーステアリングの改良や高μブレーキパッドの採用など、さまざまな箇所に手が加えられた。
-
16/22タイヤサイズはグレードによって異なり、「2.0GT EyeSight」では225/45R18、今回試乗した「2.0GT-S EyeSight」では245/40R18となっている。
-
17/22車種に応じてさまざまな4WD機構を使い分けているスバル。「WRX S4」には、前：後ろ＝45：55という比率を基本に、前後軸間の駆動力配分を状況に合わせて連続可変制御する「VTD-AWD（不等&可変トルク配分電子制御AWD）」が採用されている。
-
18/22運転支援システム「アイサイト」のステレオカメラ。写真の左右に見えるものがそれで、中央はハイビームアシスト用の単眼カメラである。
-
19/22ステアリングホイールに備わる「アイサイト・ツーリングアシスト」の操作スイッチ。操舵支援機能のオン／オフを除けば、操作方法は通常の前走車追従機能付きクルーズコントロールと変わらない。
-
20/22操舵支援機能については、路面の白線と前走車の動きの双方をもとに、ステアリングのアシスト量を判断している。
-
21/22運転支援システムとしては「アイサイト・ツーリングアシスト」の他にも、後退時自動ブレーキやフロントビューモニターが新たに採用された。
-
22/22スバルWRX S4 2.0GT-S EyeSight
佐野 弘宗
自動車ライター。自動車専門誌の編集を経て独立。新型車の試乗はもちろん、自動車エンジニアや商品企画担当者への取材経験の豊富さにも定評がある。国内外を問わず多様なジャンルのクルマに精通するが、個人的な嗜好は完全にフランス車偏重。
スバル WRX S4 の中古車webCG中古車検索
試乗記の新着記事
-
![スズキ・エブリイワゴンPZターボスペシャル ハイルーフ（MR/CVT）【試乗記】]()
スズキ・エブリイワゴンPZターボスペシャル ハイルーフ（MR/CVT）【試乗記】 2026.7.8 フロントマスクが変わったのはすぐにお気づきのことと思うが、実は最新の「スズキ・エブリイワゴン」は中身のレベルアップが著しい。内装デザインが刷新されたほか、アダプティブクルーズコントロールなどの軽バンらしからぬ装備も標準化されている。ワゴンの最上級グレードを試す。 -
![ポルシェ911 GT3 S/C（RR/6MT）【海外試乗記】]()
ポルシェ911 GT3 S/C（RR/6MT）【海外試乗記】 2026.7.7 スポーツカーの水準器「ポルシェ911」に、新たなバリエーションの「GT3 S/C」が登場。サーキット直系の走りとオープンエアの爽快感は、私たちにどんな体験をもたらしてくれるのか？ ポルシェのおひざ元である、ドイツのワインディングロードで確かめた。 -
![日産リーフB5 X（FWD）【試乗記】]()
日産リーフB5 X（FWD）【試乗記】 2026.7.6 先に登場した「B7」の容量78kWhに対して、少し控えめな容量55kWhの駆動用バッテリーを搭載する「日産リーフB5」。日常使いをシミュレートしながら、現実的な一充電走行距離や走り、使い勝手を、購入を真剣に検討するカスタマー目線でチェックした。 -
![スズキ・ハスラー ハイブリッドX（FF/CVT）【試乗記】]()
スズキ・ハスラー ハイブリッドX（FF/CVT）【試乗記】 2026.7.4 スズキの軽クロスオーバーモデル「ハスラー」のマイナーチェンジモデルが登場。愛らしいフロントマスクにお化粧直しが施されたほか、先進運転支援装備が一段と充実。さらに走行性能の強化も図るなど、そのメニューは盛りだくさんだ。「ハイブリッドX」グレードのFFモデルに試乗した。 -
![スズキ・ジムニーシエラJC（4WD/4AT）【試乗記】]()
スズキ・ジムニーシエラJC（4WD/4AT）【試乗記】 2026.7.3 俺の「ノマド」まだかな？ とソワソワしている人が多いかもしれないが、実は既存の「ジムニー／ジムニー シエラ」もひっそりと進化を果たしている。とりわけ大きいのはアダプティブクルーズコントロール（ACC）の搭載だ。シエラの4段AT車でその仕上がりを試した。
新着記事
-
![ベンダ・ナポレオンボブ250（6MT）]()
NEW
ベンダ・ナポレオンボブ250（6MT）
2026.7.10JAIA輸入二輪車試乗会2026個性的なバイクがそろうJAIA輸入二輪車試乗会の会場でも、ひときわ強烈な存在感を放っていた「ベンダ・ナポレオンボブ250」。中国からやってきた250ccクラスのクルーザーには、他のこのセグメントのバイクにはない“こだわり”が存分に注ぎ込まれていた。 -
![さらば青きe-BOXER！ スバル・マイルドハイブリッドに贈る別れの言葉]()
NEW
さらば青きe-BOXER！ スバル・マイルドハイブリッドに贈る別れの言葉
2026.7.10デイリーコラムスバルのMHEVがついに販売終了に！ 彼らが初めて手がけた電動化ユニットには、どんな特徴があり、どんな役割を果たしてきたのか？ 派手な存在ではなかったけれど、13年にわたり頑張ってきたいぶし銀のパワートレインに、独自性を重んじるスバルの矜持を見た。 -
![ホンダ・フィット]()
ホンダ・フィット
2026.7.9画像・写真本田技研工業は2026年7月9日、マイナーチェンジした「フィット」を発表した。2020年2月のデビューから6年。グレード体系の見直しや内外装のブラッシュアップなど多岐にわたる変更が行われた最新モデルを写真で詳しく紹介する。 -
![第291回： あの衝撃的なラストシーンは2CVで撮影されていた!? 『ヌーヴェルヴァーグ』]()
第291回： あの衝撃的なラストシーンは2CVで撮影されていた!? 『ヌーヴェルヴァーグ』
2026.7.9読んでますカー、観てますカー1959年のパリで、ゴダールが『勝手にしやがれ』の撮影を開始。脚本もなく演出はその場で指示するという型破りのスタイルに、俳優もスタッフも困惑し現場は混乱を極める。はたして映画は無事に完成するのか……。 -
![第969回：裏地に『大脱走』！ ピッティ・イマージネ・ウオモと自動車模様]()
第969回：裏地に『大脱走』！ ピッティ・イマージネ・ウオモと自動車模様
2026.7.9マッキナ あらモーダ！イタリアで開催された世界屈指の紳士モード見本市「ピッティ・イマージネ・ウオモ」を、現地在住の大矢アキオが取材。自動車にまつわるアパレルの最新トレンドを探り、新興ブランドのひたむきさと、老舗の刻んできた年輪に触れた。 -
![第59回：待望の2代目「日産キックス」は「ヴェゼル」や「カローラ クロス」に勝てるのか!? 小沢コージが嗅ぎまわる]()
第59回：待望の2代目「日産キックス」は「ヴェゼル」や「カローラ クロス」に勝てるのか!? 小沢コージが嗅ぎまわる
2026.7.9小沢コージの勢いまかせ!! リターンズ日産が満を持して「キックス」の新型を発表した。新世代の「e-POWER」を搭載したほか、各部の質感もデザインも先代モデルから大幅に進化しているが、大事なのはライバル車に勝てるかどうかだ。小沢コージが開発リーダーを直撃した。
キャンペーン・お得な情報
週間アクセスランキングWRX S4
