第465回：ランボルギーニの新章が始まる　新型SUV「ウルス」の発表会に参加して 【エディターから一言】 の画像

1/24ランボルギーニ第3のモデルラインとなる新型SUVの「ウルス」。

2/24「ウルス」を披露するランボルギーニのステファノ・ドメニカリCEO。

3/24闘牛の世界に関係する車名が与えられるのがランボルギーニの伝統。「ウルス」とは家畜の先祖にあたる、大型の野生牛の名前。スペインの闘牛はウルスに近い外観を持つという。

4/24「ランボルギーニ・チーター」（左）と「ランボルギーニLM002」（右）。

5/24「チーター」（手前）は軍用を企図して造られたワンオフのプロトタイプ。対する「LM002」（奥）は民間向けの量産車として1986年から約300台造られた。

6/24「ウルス」発表会場の様子。世界中からサプライヤーやディーラー関係者、顧客、プレスが合わせて約800人招かれた。

7/24会場では著名な自動車関係者たちの姿も数多く見られた。イタリアのスーパーカーメーカー・パガーニのオラチオ・パガーニCEO（右）とランボルギーニのドメニカリCEO（左）。

8/24会場にはロス・ブラウン氏（一番右）の姿も。レースエンジニアとしてF1の世界に数々のイノベーションをもたらした同氏は、2017年からF1というモータースポーツ全体のかじ取り役を担っている。

9/24アウディのルパート・シュタートラー会長（右）とドメニカリCEO（左）。

10/24「ウルス」発表会場の様子。

11/24ランボルギーニは「ウルス」の量産に備えて本社工場を拡張。年間生産能力を7000台へ引き上げた。

12/24年産7000台の内訳は「ウルス」が3500台。残る3500台は既存のスポーツモデルを予定する。

13/24ランボルギーニ・チェントロスティーレ（デザインセンター）の様子。

14/24「ウルストレーラー」と記された車載トレーラーのスケールモデル。ランボルギーニのワンメイクレーシングカーのけん引などを想定しているようだ。

15/24発表会にはパオロ・ジェンティローニ首相も駆けつけた。

16/24発表会場のエントランスにはランボルギーニの“元祖SUV”「LM002」がずらりと並び、招待客を出迎えた。

17/24「LM002」の反対側には「ウラカン」などのスポーツカーが並んだ。

18/24「ウルス」発表会場の様子。

19/24発表会に続き、ディナーも工場内で振る舞われた。

20/24「ウルス」はランボルギーニ初のターボエンジンを搭載する。4リッターV8ツインターボの最高出力は650psで最大トルクは850Nm。

21/24ラグジュアリーSUVであると同時に、スーパースポーツカーのダイナミズムを備えるとうたわれる。動力性能は0-100km/h加速が3.6秒で、最高速は305km/h。

22/24デリバリー開始は2018年の初夏を予定。日本での車両価格は2779万9200円（税込み）。

23/24外観と同様に、インテリアもランボルギーニのスタイルを踏襲している。

24/24フロントデザインには2種類ある。こちらはバンパー下部にメタルガードが備わる“オフロードパッケージ”仕様。