第495回：“長持ち”だけが売りじゃない！　ダンロップの新製品「エナセーブEC204」の実力を試す 【エディターから一言】 の画像

1/11ダンロップの新製品「エナセーブEC204」。

2/11名前からも分かるとおり、「エナセーブEC204」は「エナセーブEC203」の後継商品。低燃費タイヤブランド「エナセーブ」のベーシックタイヤである。

3/11今回の試走会は、主に海岸沿いを走る神奈川県横須賀市の一般道を舞台に行われた。

4/11「トヨタ・プリウス」に装着された「エナセーブEC204」。「EC203」よりロングライフ性能や乗り心地、操縦安定性、静粛性の改善が図られている。

5/11開発に際しては、ショルダー部の磨耗が先行する偏磨耗の抑制に注力。主溝（みぞ）付近からショルダー部までを極力均一に磨耗させるよう接地圧をコントロールすることで、従来製品より16％も長く使えるようになったという。

6/11「エナセーブEC204」の非対称トレッドパターン。ランド比をアップさせるとともにアウト側（写真向かって右側）のブロック剛性を高めている。

7/11新しいトレッドパターンは、直接的にはコーナリング時におけるステアリング舵角の低減を意図したもの。ショルダー部の負担を抑えることで、磨耗を抑制させているのだ。

8/11「エナセーブEC204」が装着された「トヨタ・プリウス」。

9/11今回の試走では、従来品である「EC203」の快適な乗り心地と穏やかな操舵フィールも確認することができた。

10/11プリウスに装着された「ルマン ファイブ」。ロングライフ性能と燃費性能の高さに加え、特殊吸音スポンジの採用などによる静粛性能高さや、快適な乗り心地も特長とされている。

11/112018年2月に発売されたばかりの「エナセーブEC204」。サイズは145/80R13から225/45R18までの全65種類で、いずれもオープン価格での販売となっている。