ポルシェ・パナメーラ ターボ スポーツツーリスモ（4WD/8AT）【試乗記】 速すぎるワゴン の画像

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2/18ボディーサイズは全長×全幅×全高＝5049×1937×1432mm。全高が5mm高いことを除いては標準モデルのセダンと変わらない。写真のボディーカラーは「バーガンディレッドメタリック」。

3/18試乗車には「サドルブラウン」と「ルクソールベージュ」のコンビネーションによるインテリア（オプション）が採用されていた。

4/18インパネ中央の12.3インチタッチスクリーンでは、ナビやオーディオ、車両設定などの操作をスマートフォン感覚で行うことができる。

5/18フロントにはヘッドレスト一体型のスポーツシートが標準で装備される。

6/18試乗車にはポルシェのロール制御システムである、ポルシェ・ダイナミックシャシー・コントロールシステム・スポーツ（PDCCスポーツ）がオプションで搭載されていた。

7/18ノーマルボディーの「パナメーラ」のルーフラインを延長することで、ステーションワゴンのスタイルに仕上げている。

8/18「スポーツツーリスモ」のリアシートは3人掛けが標準だが、試乗車には左右独立の8wayリアコンフォートシートが装備されていた。

9/18リアハッチの開口部の高さは628mm。フル乗車時の荷室容量は520リッター。

10/18後席を畳むと、荷室容量は最大で1390リッターまで拡大する。

11/18メーターパネルは中央のエンジン回転系のみアナログ式で、左右の2眼はそれぞれ液晶で表示される。写真は地図を表示した際のデザイン。

12/18最高出力550ps／最大トルク770Nmを発生する4リッターV8ツインターボエンジン。

13/18センターコンソール上の操作スイッチは多くがタッチ式。中央にはシフトセレクターが備わる。

14/18燃費は欧州複合モードで、9.4-9.5リッター/100km（約10.5-10.6km/リッター）を記録する。

15/18ルーフスポイラーは可動式で、走行モードや車速に応じて、フィンの傾斜角が変化する。

16/18タイヤサイズはフロントが275/40ZR20、リアが315/35ZR20 。ミシュランのスポーツタイヤ「パイロットスポーツ4」を装着していた。

17/18ポルシェ・パナメーラ ターボ スポーツツーリスモ

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