BMW X4 xDrive30i（4WD/8AT）／X4 xDriveM40d（4WD/8AT）【海外試乗記】 期待通りでグンと上質 の画像

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2/192代目「X4」は2018年3月のジュネーブモーターショーで初公開された。

3/19奇数名が付けられた「X1」「X3」「X5」が「スポーツ・アクティビティー・ヴィークル」に対し、偶数名の「X2」「X4」「X6」は「スポーツ・アクティビティー・クーペ」と呼ばれる。

4/19パワーユニットにはガソリンエンジン、ディーゼルエンジンがあるが、日本に導入されるのは今のところガソリンモデルのみの予定。

5/19「X3」をベースにして、4ドアクーペ的な外観に仕立てられている。

6/19「X4 xDrive30i」のボディーサイズは4752×1918×1621ｍｍ。全長、全幅は初代モデルより拡大した。

7/19ルーフラインが後ろ下がりに見えるのはウィンドウグラフィックの効果。実際には水平ラインが後方まで保たれている。

8/19後席の居住スペースは十分に確保されている。

9/19荷室容量は525リッターで、1430リッターまで拡大できる。

10/19低められたダッシュボードの恩恵で、前方視界は開けている。中央には10.25インチのタッチディスプレイが備えられていて、ジェスチャーコントロールも可能。

11/19センターコンソールのシフトセレクター横に位置する「iドライブ」はメカダイヤルとプッシュスイッチの組み合わせで操作する。

12/19「X4 xDrive30i」の0-100km/h加速は6.3秒。最高速度は240km/h。

13/19最低地上高は204mm。アプローチアングルとデパーチャアングルは、それぞれ25.7°と22.6°。

14/19試乗した「30i」のほかに「20i」も日本に導入される予定。

15/19「30i」の2リッター4気筒ターボエンジンは1450-4800回転で最大トルク350Nmを発生させる。

16/193リッターディーゼルターボエンジンを搭載する「M40d」の最大トルクは680Nm。スキッドパッドではカウンターステアを切る場面も。

17/19ダイナミックでアクティブなSACらしいキャラクターを持つ「M40d」だが、今のところ日本で発売される予定はないという。

18/19BMW X4 xDrive 30i

19/19BMW X4 xDrive 40d