-
1/18
-
2/182018年のフォルクスワーゲン・オールラインナップ試乗会は静岡県御殿場市で開催された。試乗車の数は全12モデル、28台（！）に上った。
-
3/18まずは「パサート オールトラック」を連れ出す。テストしたのは電子制御式ダンパーやフル液晶メーターなどが標準装備となる上位グレード「TDI 4MOTIONアドバンス」。
-
4/18最低地上高は「パサートヴァリアント」よりも30mm高い160mm。多少のラフロードであっても気にせず乗り入れられるのが頼もしい。
-
5/18駆動方式は「パサート」シリーズでは唯一となる4WD。路面状況に応じて最適なトルク配分を行う。
-
フォルクスワーゲン の中古車webCG中古車検索
-
6/18ホイールアーチとサイドシルにはガードが装着されている。控えめなトーンのグレーがフォルクスワーゲンらしい!?
-
7/18最高出力190ps、最大トルク400Nmの2リッターディーゼルターボエンジンを搭載。最大トルクは1900-3300rpmの範囲で発生する。
-
8/18フォルクスワーゲンのTDIユニットは、運用コストの安さも大きな魅力。限られた試乗時間の今回も、車載燃費計の数値は18.0km/リッターあたりで推移していた。
-
9/18インテリアのつくりは他の「パサート」シリーズとほとんど同じ。シフトセレクターの向こう側に「ALLTRACK」のロゴが控えめに配されている。
-
10/18ドライビングプロファイル機能には専用のオフロードモードを追加採用。ABSの制御やアクセルペダルの特性が、低速域で操りやすいように変更される。
-
11/18続いては「アルテオン」に追加設定された「エレガンス」をテスト。バンパーやホイールにおとなしめのデザインを採用した、名前のとおりエレガントさを強調したモデルである。
-
12/18テスト車には電動パノラマスライディングルーフとDynaudio（ディナウディオ）製のプレミアムサウンドシステムを組み合わせた「ラグジュアリーパッケージ」がオプション装着されていた。ラゲッジルームの床下にはウーファーも備わる。
-
13/18「Rライン」がインテリアトリムにアルミパネルを採用するのに対し、「エレガンス」ではウッドパネルとなる。
-
14/18シートカラーは「チタンブラック」「バレンシアブラウン」「ミストラルグレー」（写真）の3色をラインナップ。ブラックしか選べない「Rライン」と比べるとだいぶ華やかだ。
-
15/18フォルクスワーゲン・パサート オールトラックTDI 4MOTIONアドバンス
-
16/18
-
17/18フォルクスワーゲン・アルテオンTSI 4MOTIONエレガンス
-
18/18
生方 聡
モータージャーナリスト。1964年生まれ。大学卒業後、外資系IT企業に就職したが、クルマに携わる仕事に就く夢が諦めきれず、1992年から『CAR GRAPHIC』記者として、あたらしいキャリアをスタート。現在はフリーのライターとして試乗記やレースリポートなどを寄稿。愛車は「フォルクスワーゲンID.4」。
フォルクスワーゲン の中古車webCG中古車検索
試乗記の新着記事
-
![レクサスRZ550e“Fスポーツ”（4WD）【試乗記】]()
レクサスRZ550e“Fスポーツ”（4WD）【試乗記】 2026.1.31 レクサスの電気自動車「RZ」が大型アップデートを敢行。特に今回連れ出した「RZ550e“Fスポーツ”」は「ステアバイワイヤ」と「インタラクティブマニュアルドライブ」の2大新機軸を採用し、性能とともに個性も強化している。ワインディングロードでの印象を報告する。 -
![スズキ・ワゴンR ZL（FF/5MT）【試乗記】]()
スズキ・ワゴンR ZL（FF/5MT）【試乗記】 2026.1.28 スズキの「ワゴンR」がマイナーチェンジ。デザインを変更しただけでなく、予防安全装備もアップデート。工場設備を刷新してドライバビリティーまで強化しているというから見逃せない。今や希少な5段MTモデルを試す。 -
![スバル・ソルテラET-HS（4WD）【試乗記】]()
スバル・ソルテラET-HS（4WD）【試乗記】 2026.1.27 “マイナーチェンジ”と呼ぶにはいささか大きすぎる改良を受けた、スバルの電気自動車（BEV）「ソルテラ」。試乗を通して、劇的に改善した“BEVとしての性能”に触れていると、あまりに速いクルマの進化がもたらす、さまざまな弊害にも気づかされるのだった。 -
![ホンダ・シビック タイプR／ヴェゼルe：HEV RS 純正アクセサリー装着車【試乗記】]()
ホンダ・シビック タイプR／ヴェゼルe：HEV RS 純正アクセサリー装着車【試乗記】 2026.1.26 ホンダアクセスが手がける純正パーツを装着した最新ラインナップのなかから、「シビック タイプR」と「ヴェゼルe：HEV RS」に試乗。独自のコンセプトとマニアックなこだわりでつくられたカスタマイズパーツの特徴と、その印象を報告する。 -
![トヨタbZ4X Z（4WD）【試乗記】]()
トヨタbZ4X Z（4WD）【試乗記】 2026.1.24 トヨタの電気自動車「bZ4X」の一部改良モデルが登場。「一部」はトヨタの表現だが、実際にはデザインをはじめ、駆動用の電池やモーターなども刷新した「全部改良」だ。最上級グレード「Z」（4WD）の仕上がりをリポートする。
新着記事
-
![第101回：コンパクトSUV百花繚乱（後編） ―理由は“見た目”だけにあらず！ 天下を制した人気者の秘密と課題―]()
NEW
第101回：コンパクトSUV百花繚乱（後編） ―理由は“見た目”だけにあらず！ 天下を制した人気者の秘密と課題―
2026.2.4カーデザイン曼荼羅今や世界的にマーケットの主役となっているコンパクトSUV。なかでも日本は、軽にもモデルが存在するほどの“コンパクトSUV天国”だ。ちょっと前までニッチだった存在が、これほどの地位を得た理由とは？ カーデザインの識者と考えた。 -
![社長が明言！ 三菱自動車が2026年に発売する新型「クロスカントリーSUV」とは？]()
NEW
社長が明言！ 三菱自動車が2026年に発売する新型「クロスカントリーSUV」とは？
2026.2.4デイリーコラム三菱自動車が2026年に新型クロスカントリーSUVの導入を明言した。かねてうわさになっている次期型「パジェロ」であることに疑いはないが、まだ見ぬ新型は果たしてどんなクルマになるのだろうか。状況証拠から割り出してみた。 -
![日産エクストレイル ロッククリークe-4ORCE（4WD）【試乗記】]()
NEW
日産エクストレイル ロッククリークe-4ORCE（4WD）【試乗記】
2026.2.4試乗記「日産エクストレイル」に新たなカスタマイズモデル「ロッククリーク」が登場。専用のボディーカラーや外装パーツが与えられ、いかにもタフに使い倒せそうな雰囲気をまとっているのが特徴だ。高速道路とワインディングロードを中心に400km余りをドライブした。 -
![第55回：続・直撃「BYDラッコ」！ 背が15cmも高いのに航続距離が「サクラ」＆「N-ONE e：」超えってマジか？]()
第55回：続・直撃「BYDラッコ」！ 背が15cmも高いのに航続距離が「サクラ」＆「N-ONE e：」超えってマジか？
2026.2.3小沢コージの勢いまかせ!! リターンズ2026年の発売に向けて着々と開発が進められている「BYDラッコ」。日本の軽自動車関係者を震え上がらせている中国発の軽スーパーハイト電気自動車だが、ついに大まかな航続可能距離が判明した。「これは事件だ！」ということで小沢コージが開発関係者を再直撃！ -
![クルマの進化は、ドライバーを幸せにしているか？]()
クルマの進化は、ドライバーを幸せにしているか？
2026.2.3あの多田哲哉のクルマQ&A現代のクルマは、運転支援をはじめ、さまざまな電動装備がドライバーをサポートしてくれる。こうした技術的な進化は、ドライバーを幸せにしていると言い切れるだろうか？ 元トヨタのチーフエンジニア、多田哲哉さんに聞いた。 -
![フェラーリ849テスタロッサ（4WD/8AT）【海外試乗記】]()
フェラーリ849テスタロッサ（4WD/8AT）【海外試乗記】
2026.2.3試乗記フェラーリの新型スーパースポーツ「849テスタロッサ」は、スペシャルモデル「F80」に通じるデザインをまとい、歴史的な車名が与えられている。期待高まる、その走りは？ スペインで試乗した西川 淳の第一報。
