第586回：“花の都”の名にそぐわない!?　パリで“粘着テープぐるぐる補修車”が目立つ理由 【マッキナ あらモーダ！】 の画像

1/15パリにて。国立工芸院前に駐車された「プジョー205」。車内には黄色いベストとともに「グローバル金融帝国主義者・移民推進主義者を阻止せよ」の貼り紙が。2018年12月撮影。

2/15週末デモの開催地のひとつ、レピュブリーク広場にて。この日は平日だったため集会こそなかったが、獅子像には黄色いベストならぬ黄色い布が掛けられていた。

3/15黄色の蛍光ベストを着用する筆者（模擬）。

4/15路肩で救援を求める筆者（模擬）。黄色いベストは高品質なものでなければ、日本円にして400円程度が相場である。

5/15再び2018年12月、パリにて撮影した光景を。オルリー空港西ターミナルには、ライドシェアリング専用駐車場が設営されて久しい。

6/15フロントバンパーの左部分を粘着テープで補修した「スズキ・スイフト」。

7/15粘着テープでバンパーを大胆に補修したリジェ製マイクロカー。

8/15リアバンパーも同様に粘着テープで支えられていた。

9/15クリスマス商戦でにぎわうデパート街で。パリでの駐車場探しは昔に増して激しくなっている。バンパーにぶつけられるたびに目くじらを立てていたら、クルマに乗れない。

10/15シェアリングEV「オトリブ」は2018年に廃止されたが、後継サービスのために充電ポールが残されている。

11/15「メルセデス・ベンツEクラス」（W124）。2016年の条例施行で、排ガス基準ユーロ1のみの適合車両は、朝晩と週末しかパリを走れなくなった。

12/15近年パリの道路補修は滞りがちだ。エリアによっては、石畳をはがしてデモの投石に用いる者もいるので、さらに傷む。

13/15盗難目的の破損やいたずらによって、ガラスが割られることも少なくない。そうしたときは、梱包（こんぽう）用の透明フィルムで補修する。ダンフェール・ロシュローで。

14/15モンマルトルで発見した「ルノー・カングー」。

15/15カウルが破損し、内部がシースルーになったスクーター。