日産、航続距離を向上させた「リーフe＋」を追加設定【ニュース】の画像6枚

1/6「日産リーフe＋」
2/6航続可能距離はWLTCモードで458km、JC08モードで570kmに達する。
3/6電流量アップとインバーターの強化により、駆動用モーターは最高出力218ps、最大トルク340Nmへと強化されている。
4/6標準の「リーフ」の1.5倍となる288セルのバッテリーモジュールを搭載する。
5/6フロントバンパーの下端にブルーのリップスポイラー状のパーツが装着される。
6/6100kWの急速充電器が利用できるほか、普通充電もより強力な6kWに対応する。

『日産、航続距離を向上させた「リーフe＋」を追加設定』の記事ページへ戻る

日産リーフNISMO（FF）【試乗記】 2018.10.25 試乗記日産の電気自動車「リーフ」に、スポーティーな走りが身上の「NISMO」バージョンが登場。世にも珍しい電動ホットハッチはどのような走りを見せるのか？　“エコ”と“楽しさ”を同時にうたう一台の出来栄えを確かめた。
日産リーフ G（FF）【動画試乗記】 2011.8.16 試乗記日産リーフ G（FF）
……409万3950円

2010年12月の発売以来、約8カ月でおよそ6000台が販売された「日産リーフ」。電気の作り方・使い方に注目が集まるいま、電気自動車のもつポテンシャルを探ってみた。
日産リーフe＋プロトタイプ（FF）【試乗記】 2019.1.11 試乗記日産の電気自動車（EV）「リーフ」に、バッテリーとモーターの性能を大幅に強化した「e＋（イープラス）」が追加設定された。とはいえ発売前ということで、公道走行はNG……。まずはクローズドコースで動力性能を試しつつ、570kmにまで延びた最大航続距離に思いをめぐらせた。
日産リーフe＋（FF）【試乗記】 2019.3.7 試乗記「日産リーフ」の高性能モデル「リーフe＋」に試乗。バッテリーとモーターを大幅に強化し、航続距離は4割アップの458km！さらなる自由を手に入れた追加モデルの実力は？　テスラ車との比較を交えてリポートする。
「日産リーフe＋」発表会の会場から 2019.1.9 画像・写真ノーマルモデルからバッテリー容量が55％、一充電あたりの航続可能距離が43％、モーターの最高出力が45％それぞれアップした、2代目「日産リーフ」の真打ちともいえる「リーフe＋（イープラス）」がいよいよデビュー！発表会の様子を写真とともにリポートする。