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1/8ランボルギーニの「ウラカンEVOスパイダー」（奥）と「アヴェンタドールSVJロードスター」（手前）。
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2/8ランボルギーニ・ウラカンEVOスパイダー
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3/8わずか17秒で電動ソフトトップの開閉それぞれの動作が完了する「ウラカンEVOスパイダー」。
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4/8「ウラカンEVO」と同じ5.2リッターV10自然吸気エンジンを搭載。最高出力640ps、最大トルク600Nmという実力を誇る。
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5/8ランボルギーニ・アヴェンタドールSVJロードスター
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6/8左右2分割式の取り外し可能なカーボン製ルーフを持つ「アヴェンタドールSVJロードスター」。
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7/8エンジンフードは、デタッチャブル式を採用。リアスポイラー中央ステー下が「アクティブ・エアロ・ダイナミクス・システム（ALA）」の空気吸入口になっている。
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8/8ジュネーブモーターショーの自社ブースで2台のオープンモデルを紹介した、アウトモビリ・ランボルギーニのステファノ・ドメニカリCEO。
webCG 編集部
1962年創刊の自動車専門誌『CAR GRAPHIC』のインターネットサイトとして、1998年6月にオープンした『webCG』。ニューモデル情報はもちろん、プロフェッショナルによる試乗記やクルマにまつわる読み物など、クルマ好きに向けて日々情報を発信中です。
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