「アウディA6」発表会の会場から 【画像・写真】

1/19アウディA6セダン55 TFSIクワトロSライン

2/19発表会で「A6」の概要を紹介したアウディ ジャパンのフィリップ・ノアック代表取締役社長。「2019年は攻勢の年。ほぼ毎月新型車を発表します」とスピーチした。

3/19「A6セダン」のボディーサイズは全長4950×全幅1885×全高1430mm、ホイールベースは2925mmとなっている。

4/19エクステリア上の特徴となっている前後のブリスターフェンダーは1980年に登場したアウディのアイコンともいうべき「アウディ・クワトロ」に由来するもの。

5/19従来より大型化したシングルフレームグリルを採用する新型「A6」シリーズ。「HDマトリクスLED」と呼ばれる32個のLEDで構成される新型ヘッドライトを採用している。

6/19ホイールサイズは19インチが標準。写真はオプション設定されている10Yスポークホイールで、サイズは8.5Jx21。255/35R21サイズの「ピレリPゼロ」タイヤを組み合わせていた。

7/19フロントグリルは先代よりも低い位置にデザインされている。新型「A6」の空気抵抗係数は0.24。フロント左右のエアインテークからホイールハウス内にエアフローを導き、整流効果を高めている。

8/19新型「A6セダン」の荷室容量は530リッター。荷室幅1050mm、奥行き1194mmを確保している。

9/19フィリップ・ノアック代表取締役社長は、「最新テクノロジーの導入によって、セグメントリーダーとなる新基準を確立した」と新型「A6」を紹介した。

10/19アウディA6アバント55 TFSIクワトロSライン

11/19「アウディA6アバント」の車高は、セダンより35mm高い1465mmとなっている。先代に比べ、わずかだがボディーサイズが拡大している。

12/19インテリアのつくりは「セダン」「アバント」とも同じ（写真はアバント）。大型のタッチパネルを2つセンターコンソールに配置。物理的スイッチを極力使用せず、未来的な印象をもたらすインテリアデザインにしたという。

13/19バイワイヤ式となるシフトレバー。トランスミッションは「Sトロニック」とアウディが呼ぶ7段AT（DCT）となる。

14/19アウディA6アバント（フロントシート）

15/19アウディA6アバント（リアシート）

16/19「A6」のパワーユニットは、最高出力340ps、最大トルク500Nmの3リッターV6 DOHC直噴ターボ＋マイルドハイブリッドシステム。4WDのクワトロシステムと組み合わせられている。

17/19「A6アバント55 TFSIクワトロSライン」には5本スポークデザインの19インチホイールが標準装備されている。

18/19「A6アバント」の荷室容量は、リアシート使用時で565リッター。リアシートを折りたたむことで、最大1680リッターに容量を拡大できる。

19/19アウディA6アバント55 TFSIクワトロSライン