ボルボV60クロスカントリーT5 AWDプロ（4WD/8AT）【試乗記】 オマケが目当て の画像

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2/17新型「ボルボV60クロスカントリー」は2019年4月に発売されたばかり。他の「60／90シリーズ」と同様、モジュラープラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー」を採用している。

3/17ボディーのスリーサイズは全長×全幅×全高＝4785×1895×1505mm。専用バンパーやホイールハウスへのガード装着などにより、「V60」よりも15mm長く、45mm幅広く、70mm高くなっている。最低地上高は「V60」よりも65mm高い210mm。

4/17バンパーだけでなく、シルバーのドットを配したフロントグリルは「V60クロスカントリー」専用デザインだ。

5/17リアバンパーには「CROSS COUNTRY」のロゴが刻まれている。

6/17フロント／リアともサスペンションの主要パーツを「V90クロスカントリー」と共用。「V60クロスカントリー」の乗り心地のよさは上位モデル譲りといえるものだ。

7/17発売時点で設定されるパワープラントは最高出力254ps、最大トルク350Nmの「T5」ユニットのみとなっている。

8/17「T5 AWDプロ」のタイヤサイズは前後とも235/45R19。テスト車には快適性能とスポーツ性能の融合がうたわれている「コンチネンタル・プレミアムコンタクト6」が装着されていた。

9/17新型「V60クロスカントリー」には標準モデルの「T5 AWD」と、装備充実の「T5 AWDプロ」がラインナップされている。今回テストしたのは後者。

10/17インテリアカラーはボディーカラーに合わせて3種類がラインナップされる。テスト車のものは「チャコール／ブロンド」と名付けられた白内装。

11/17シフトセレクターやエンジンのスタート／ストップスイッチ、ドライブモードセレクターなどは、他の「60／90シリーズ」と同じデザインで同じレイアウトとなる。

12/17テスト車にはオプションの「Bowers＆Wilkinsプレミアムサウンドオーディオシステム」が装着されていた。15個のスピーカーとサブウーファーで構成される。

13/17ワインディングロードも含めて約300kmを走行した今回のテストでは、満タン法で8.5km/リッターの燃費値を記録した。JC08モードの数値は11.6km/リッター。

14/17「T5 AWDプロ」ではパーフォレーテッド加工が施されたナッパレザーのシート表皮が標準装備。ヒーターやベンチレーション機能に加えて、マッサージ機能も備えている。

15/17荷室の容量は529～1441リッター。後席の背もたれを倒したときには、荷室の床面との間がフラットになる。

16/17ボルボV60クロスカントリーT5 AWDプロ

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