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  • ツーバイフォー工法で組んだガレージは「クルマをいじる人」ならではの設備や道具に満ちている。昔のアメ車を思わせるベンチシート状のソファが面白い。思わず久我さん(右)と昔話に花が咲く。

    2/5ツーバイフォー工法で組んだガレージは「クルマをいじる人」ならではの設備や道具に満ちている。昔のアメ車を思わせるベンチシート状のソファが面白い。思わず久我さん(右)と昔話に花が咲く。

  • 壁に掛けられたVITUSのアルミフレーム製ロードバイクは久我さんが組んだもの。有名画家のイラストも飾られている。

    3/5壁に掛けられたVITUSのアルミフレーム製ロードバイクは久我さんが組んだもの。有名画家のイラストも飾られている。

  • 驚かされたのは2柱式の油圧リフトだけでなく、このサンドブラスト。これを個人で持つ人は珍しい。久我さんのクルマとの関わりの深さと愛を感じるところだ。

    4/5驚かされたのは2柱式の油圧リフトだけでなく、このサンドブラスト。これを個人で持つ人は珍しい。久我さんのクルマとの関わりの深さと愛を感じるところだ。

  • 緑に包まれた敷地に建つ久我さんの木造ガレージ。「MINIクラブマン」が収まる建物は、かつて養蚕に使われていたのだとか。

    5/5緑に包まれた敷地に建つ久我さんの木造ガレージ。「MINIクラブマン」が収まる建物は、かつて養蚕に使われていたのだとか。

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サトータケシ

サトータケシ

ライター/エディター。2022年12月時点での愛車は2010年型の「シトロエンC6」。最近、ちょいちょいお金がかかるようになったのが悩みのタネ。いまほしいクルマは「スズキ・ジムニー」と「ルノー・トゥインゴS」。でも2台持ちする甲斐性はなし。残念……。

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