結局、何が、どう変わる？　“CASE時代”のカーライフ の画像

1/6「―CASE時代― どう変わる？ 日本のカーライフ」と題されたセミナーの登壇者。写真左から、フリーアナウンサーの安東弘樹さん、日本自動車ジャーナリスト協会会長の菰田 潔さん、イチネンケミカルズの高橋英彦 取締役副社長、司会進行役のフリーアナウンサー平井理央さん。

2/6今回のテーマとなったCASEは、Connected、Autonomous、Shared & Service、Electricの頭文字を取ったキーワード。2016年9月のパリモーターショーにおいて、独ダイムラーのディーター・ツェッチェ会長（当時）が同社の中・長期戦略として発表し、話題となった。

3/6クルマ好きとしても知られる安東アナウンサー（写真左）とともにCASEについて語る菰田 潔さん（右）。「運転支援システムに使われている最新のカメラやレーダーも、汚れてしまったら役に立ちません。日ごろから『クリンビュー』できれいにしておかないとね！」などとコメントし、笑いを誘った。

4/6CASEにおける、Connected（つながるクルマ）のイメージ。通信機能の搭載車では、コンシェルジュと呼ばれるオペレーターを呼び出して遠隔操作でカーナビの目的地設定をしてもらうという使い方も、高齢者を中心に増えているという。

5/6「100年に一度といわれる自動車業界の変革期に、その変化への対応を考える機会になれば」と、セミナー開催の動機について語る、イチネンケミカルズの高橋英彦 取締役副社長。CASEの4項目の中では、C（Connected）が日本で一番進むのではないかという意見だった。

6/6セミナーを主催したイチネンケミカルズの紹介ビデオから、1962年に登場した同社の代表的カーケミカル製品「クリンビュー」のイメージ。オフィシャルサイトに見られる現在の英字表記は「Cleanview」だが、映像によると発売当時は「KLIN VIEW」だったらしい。