電動化の検索結果

2019.10.9 エッセイ渡辺敏史
第592回：ランボルギーニ初のHV「シアンFKP 37」発表
開発責任者レッジャーニCTOがスーパーカーの未来を語る

「シアンFKP 37」はランボルギーニ初のハイブリッドモデルであると同時に、MITとの共同開発コンセプトカー「テルツォミッレニオ」が示した未来の電動スーパーカーへの架け橋なのだという。同車の開発責任者マウリツィオ・レッジャーニCTOにその展望を聞いた。
2019.9.28 エッセイ石井昌道
第590回：キモは電動化だけにあらず
ドイツの巨人フォルクスワーゲンの次世代戦略に迫る

ついに電気自動車専用プラットフォーム「MEB」を採用した第1弾モデル「ID.3」を発表したフォルクスワーゲンだが、未来を見据えた彼らの戦略はBEVの量産化だけにとどまらない。“CASE”について全方位的に取り組みを加速させる、ドイツの巨人の“今”をリポートする。
2019.9.26 自動車ニュース webCG 編集部
ボルボからコンパクトSUV「XC40」のEVバージョンが登場　ブランド初の100％電気自動車

ボルボが2019年10月に発表する予定の電気自動車「XC40 SUV」の情報を先行公開。コンパクトSUV「XC40」をベースとしたEVで、衝突安全性を高めるべく、ボディーの各部を再設計。アクティブセーフティーに関する新技術も取り入れられているという。
2019.9.22 エッセイ石井昌道
第588回：ドイツ勢とホンダの展示に電動化時代の到来を実感
フランクフルトで感じたモーターショーの意義と価値

国際格式の自動車ショーの衰退が顕著になる中で開催された、第68回フランクフルトモーターショー。規模は明らかに縮小したものの、会場からは確かに「モーターショーを開催する・訪問する意義」が感じられた。電動化時代の到来を感じさせる、ショーの様子をリポートする。
2019.9.13 デイリーコラム西川淳
1000PSじゃ満たされない!?
電動スーパーカーに未来はあるか

多気筒エンジンの咆哮（ほうこう）と、圧倒的な加速感……クルマ好きを魅了してきたスーパースポーツカーも、次第に“モーター付き”へと移行する動きが見えてきた。総電動化時代、スーパーカーはどうなってしまうのか。
2019.9.11 デイリーコラム藤野太一
会場までの道のりはミステリーツアー!?
「ポルシェ・タイカン」のワールドプレミアに立ち会って

ポルシェ初の100％電気自動車「タイカン」が、2019年9月4日に世界初公開された。世界3カ所で同時開催されたワールドプレミアイベントの中から、リポーターは中国ディビジョンに参加。会場で感じたポルシェのタイカンにかける並々ならぬ思いとは!?
2019.9.6 試乗記石井昌道
マツダe-TPV＜次世代EV試作車両＞（FF）【海外試乗記】

2020年の発売に向けてマツダが開発を進める、電気自動車（EV）のプロトタイプに試乗。その走りは、これまで体験したことのない、ファン・トゥ・ドライブなEVの未来を期待させるものだった。
2019.8.23 デイリーコラム関顕也
結局、何が、どう変わる？
“CASE時代”のカーライフ

2016年にダイムラーが提唱して以来、世界的に浸透しつつある“CASE”というキーワード。そこに示された自動車の未来像は、日本においてはどのように実現されるのか？　識者の見解を、あるセミナーで聞いてみた。
2019.7.22 デイリーコラム河野正士
ヤマハの新型スクーターも実はGogoro製
台湾発の電動二輪とバッテリーインフラが世界を変える!?

ヤマハが台湾で発表した新型電動スクーター「EC-05」。このモデルにプラットフォームを提供し、生産も担っているのが電動二輪のリーディングカンパニーGogoroだ。車両の製造・販売はもちろん、バッテリーインフラやシェアサービスも手がける台湾勢の実力に迫る。
2019.7.12 デイリーコラム青木禎之
ホンダは将来、電力供給会社になる!?
EV普及の革命児「Honda Mobile Power Pack」に注目

電動モビリティーの普及に貢献できるという、“入れ替え／持ち運び可能なバッテリーシステム”をホンダが鋭意開発中。その使い方と具体的な乗り物のイメージ、そして将来の普及の見通しは……？　
2019.6.25 自動車ニュース webCG 編集部
ボッシュ、自動化・電動化を進める製品開発に注力

独ロバート・ボッシュの日本法人ボッシュは2019年6月25日、東京・渋谷の本社において、2018年の業績と今後の見通しを発表した。2019年は、運転支援システムに用いる次世代型レーダーや、電動コンポーネントが量産される。
2019.6.21 デイリーコラム渡辺敏史
かつてないメーカー同士の協業も
トヨタに見るEV時代の開発戦略

今後、ますます開発と普及が求められる電気自動車。その実現のために、自動車メーカーはどのような手だてを考えているのか。ハイブリッドで世界をリードするトヨタの開発戦略や先々の見通しについてリポートする。
2019.6.7 自動車ニュース webCG 編集部
トヨタとスバルがEVの共同開発で合意

トヨタとスバルが、中・大型乗用車向けの電気自動車（EV）専用プラットフォームと、Cセグメントクラスの電動SUVを共同で開発することで合意した。トヨタの電動化技術とスバルの4WD技術を取り入れることで、魅力ある商品づくりにチャレンジするとしている。
2019.4.24 デイリーコラム鈴木真人
平成の自動車界を振り返る（第1回）
“電化”をめぐり世界は動く

この30年のあいだ、自動車業界ではどんな出来事があったのだろうか。平成から令和へと時代が変わるいま、自動車にまつわる変化を振り返る。3回シリーズの第1回は“電化”、すなわちモーターを搭載する量産車の普及を取り上げる。
2019.4.3 エッセイ藤野太一
第567回：スポーツカーの生産を担う伝統の生産拠点
ツッフェンハウゼン本社工場にみるポルシェの強み

ポルシェ初の100％電動スポーツカー「タイカン」の生産を担う、ツッフェンハウゼンの本社工場を取材。高度なデジタル化とオートメーション化を実現した生産現場と、メーカーとファンをつなぐアナログな“おもてなし”に、ポルシェの強みを感じた。
2019.4.3 自動車ニュース webCG 編集部
トヨタが車両電動化技術の特許実施権を無償提供

トヨタ自動車は2019年4月3日、電動車の普及に向けた取り組みの一環として、モーターやパワーコントロールユニット（PCU）、システム制御等の車両電動化関連の技術について、同社が保有する特許実施権（審査継続中を含む）を無償で提供すると発表した。
2019.3.18 デイリーコラム藤野太一
クルマの次は“住宅”に進出!?
メルセデスが「EQハウス」で目指す未来

メルセデスの新たなブランド発信施設「EQハウス」は、メルセデス・ベンツ日本と竹中工務店との協業によって生まれたものだ。自動車インポーターと大手ゼネコン、それぞれが目指すのはどんな未来なのだろうか。
2019.3.11 デイリーコラム藤野太一
新型EV「ホンダe」のプロトタイプ発表！
ホンダが思い描く欧州での電動化戦略をリポート

注目すべきは「ホンダe」だけじゃない？　新型電気自動車のプロトタイプとともに、欧州におけるエネルギーマネジメント事業への取り組みについても発表したホンダ。同社のかかげる電動化戦略を、欧州の現状とともにリポートする。
2019.1.22 自動車ニュース webCG 編集部
トヨタとパナソニックが車載用電池事業の合弁会社設立へ

トヨタ自動車とパナソニックは2019年1月22日、車載用角形電池事業に関する新会社設立に向けた事業統合契約、および合弁契約を締結したと発表。今後は品質のよいバッテリーを広く供給し、電動車の普及に貢献することを目指す。
2018.12.5 デイリーコラム伊丹孝裕
あのハーレーから電動バイクが登場！
二輪車に見るパワートレイン電動化の現状

Vツインエンジンが代名詞のはずのハーレーダビッドソンが、電動バイクを市場投入！追従するメーカーはあるのか？　日系メーカーの取り組みは？　バイクに見るパワートレイン電動化の現状を、日本市場に山積する課題とともにリポートする。