これは現代の「ファミリア」か!?　「CX-30」に見るマツダのねらいとは？ の画像

1/9国内では2019年9月20日にデビューした「CX-30」。「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」が開発コンセプトに掲げられている。

2/9こちらは2015年2月に発売された「CX-3」。新型車「CX-30」に対して、車格はひとまわり小さい。

3/9都市型のクロスオーバー「CX-30」。ルーフの高さは多くの立体駐車場に対応できる1540mmに抑えられている。

4/9立体的な曲面で構成されたリアまわり。車名の「CX-30」ロゴはバックドア左端に添えられる。

5/9インテリアは、“手のぬくもり”が感じられるような仕上げにこだわったという。

6/9「CX-30」の後席。前後シートの座席間隔は、「CX-3」よりも26mm長く取られている。

7/9ホイールアーチのモールで、SUVらしい力強さが表現される。「CX-30」の最低地上高は、「CX-3」のものよりも15mm高い175mm。

8/9「マツダCX-30」は、自動車の開発においてバッティングすることの多い「デザインのよさ」と「空間的なゆとり」を高次元で両立させたとアピールされる。

9/9ボディーカラーは、「ソウルレッドクリスタルメタリック」（写真）や「ポリメタルグレーメタリック」を含む、全8色が用意される。