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1/11「ホンダ・シビック タイプR」の改良モデルと、同車の開発責任者である柿沼秀樹氏。
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2/11改良型「シビック タイプR」のリアビュー。
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3/11フロントまわりでは、グリルの開口面積を拡大。バンパーの意匠も変更している。
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4/11形状が変更されたフロントバンパーエアスポイラー。
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5/11ブレーキについてはディスクを2ピース化することで熱変形を抑制している。
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6/11赤い差し色が印象的な専用アルミホイール。今回の改良では、足まわりにも手が加えらえている。
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7/11スエード素材が積極的に用いられたインテリア。
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8/11ステアリングホイールのリムには、全面にアルカンターラが採用された。
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9/11シフトノブはティアドロップ形状に変更された。
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10/11「シビック タイプR」の改良点を説明する柿沼氏。いわく「これまでの『タイプR』ではマイナーチェンジなどで手を加えなかった領域まで、改良を行った」という。
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11/112020年秋には、動力性能をさらに高めた限定モデル「リミテッドエディション」も発売される。
webCG 編集部
1962年創刊の自動車専門誌『CAR GRAPHIC』のインターネットサイトとして、1998年6月にオープンした『webCG』。ニューモデル情報はもちろん、プロフェッショナルによる試乗記やクルマにまつわる読み物など、クルマ好きに向けて日々情報を発信中です。
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