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1/10レクサスLF-Zエレクトリファイド
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2/10EVコンセプト「LF-Zエレクトリファイド」は、次世代のレクサスデザインを示唆するスタディーモデルとしての役割も担っている。
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3/10「LF-Zエレクトリファイド」のボディーサイズは全長×全幅×全高＝4880×1960×1600mm、ホイールベースは2950mm。
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4/102019年に発表された「Tazuna」コンセプトに基づくコックピットデザインを採用する「LF-Zエレクトリファイド」。AR-HUD（拡張現実ヘッドアップディスプレイ）やメーター表示、タッチモニターなどドライバーへの情報をひとつのモジュールとし、ステアリング周辺に機能を集約している。
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5/10後席は2人掛け。リクライニングやリラクゼーションなど、多様な機能を備えているという。
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6/10レクサスのデザインアイコンであるフロントの「スピンドルグリル」は、「スピンドルボディー」という車体と一体化した立体的なデザインに進化。
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7/10リアセクションでは、中央部分に立体的な「LEXUS」ロゴを配した横一文字の薄型テールランプが目を引く。
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8/10開放感あふれるパノラマルーフには調光ガラスを採用。プライバシー確保や夜空を映すイルミネーションなど、エンターテインメント機能を搭載している。
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9/102024年3月、レクサスの新たな事業拠点が愛知・下山のToyota Technical Center Shimoyama内に開設される予定。（写真は施設のイメージ）
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10/10レクサスの新事業拠点には、レクサス棟とメッセ棟と呼ばれる2つの施設を建設。レクサス棟の一階は、独ニュルブルクリンクのピットのような開発スペースとして活用されるという。（写真は施設のイメージ）
webCG 編集部
1962年創刊の自動車専門誌『CAR GRAPHIC』のインターネットサイトとして、1998年6月にオープンした『webCG』。ニューモデル情報はもちろん、プロフェッショナルによる試乗記やクルマにまつわる読み物など、クルマ好きに向けて日々情報を発信中です。
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